Từ hình ảnh sẽ khiến nhiều người nghĩ rằng Forza 350 không khác gì so với Forza 300. Nhưng thực tế thì ngoài đèn LED trước và sau, chắn bùn trước / sau, hệ thống treo và phanh.
Lớp vỏ ngoài của Forza 350 đã được thiết kế lại để mang đến một hình ảnh mới sắc nét hơn từ đầu đến đuôi, với tấm chắn gió trước lớn hơn. Và đi kèm với khe hút gió ở mặt nạ lớn hơn.
Bộ gương hậu đã được làm lại thon hơn trước. Ngoài ra bản thân ống xả đã được thiết kế lại, tay dắt phía sau được điều chỉnh dài về phía sau nhiều hơn.
Yên xe có cùng thiết kế với phiên bản cũ nhưng đã được nâng cấp da yên 2 màu đen và xám.
Kính chắn gió (Win Shield) được điều chỉnh cao-thấp
So với kính chắn gió ở Forza 300 chỉ sở hữu kính chắn gió với chiều cao 110mm, thì Forza 350 lại có chiều cao lên đến 150mm, tạo hiệu ứng ngăn gió đến người lái tốt hơn.
Cổng sạc USB ở hộc đựng đồ
Trước đây Forza 300 sử dụng cổng sạc AC khiến người dùng phải tìm bộ chuyển đổi đầu USB để tiện sử dụng. Nhưng ở phiên bản Forza 350 đã được chuyển sang sử dụng cổng sạc USB-C giúp phù hợp với các loại điện thoại Smartphone hiện nay.
Bộ tản nhiệt đã được thiết kế lại
Theo nhiều ý kiến của khách hàng đã sử dụng Forza 300 việc sử dụng bộ tản nhiệt làm mát động cơ dưới gầm xe khiến việc tản nhiệt kém đi. Vì vậy với bộ tản nhiệt mới đã được di chuyển ra phía trước xe Forza 350.
Kết quả là tản nhiệt nhanh hơn và cũng giúp phân bổ trọng lượng ra phía trước để xe cân bằng và dễ điều khiển hơn. Ngoài ra, việc thay thế nước làm mát và bảo quản cũng dễ hơn.
Tăng tính năng an toàn với người dùng
Việc bổ sung Hệ thống chiếu sáng khẩn cấp ESS tăng tính an toàn. Cụ thể là khi đèn nháy cả 2 bên được bật lên, thông báo cho xe xung quanh khi phanh đột ngột.
Công nghệ mới được thêm vào giúp tăng hiệu suất động cơ
Động cơ Forza 350 vẫn sử dụng loại xi-lanh đơn, SOHC, làm mát bằng nước giống như Forza 300 nhưng đã được thay đổi kích thước piston thêm 5 mm lên 77 mm, do đó tăng dung tích xi-lanh lên thêm 50 cc ở mức 329.6 cc.
Ngoài ra việc bổ sung công nghệ thiết kế động cơ phù hợp với môi trường và tăng hiệu suất xe mà Honda gọi là eSP +. Sẽ tạo ra cái cải tiến như giảm ma sát các bộ phận bên trong lên một cấp độ hoàn toàn mới so với công nghệ eSP ban đầu trên Forza 300. Do đó Forza 350 có khả năng cải thiện sức mạnh trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu vẫn duy trì ở mức 31 km / lít.
Tăng nhẹ về giá bán
Honda Forza 350 hoàn toàn mới được ước tính giá bán ở mức 173.500 bath (127 triệu VND), đắt hơn Forza 300 có giá 169.000 bath (124 triệu VND) chỉ với 4.500 bath (3 triệu VND). Mặc dù với những cải tiến nêu trên được xem là khá phù hợp ở mức giá hiện tại.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: