CBR 150 độ đơn giản mà chất đất Sài thành

Vận hành tốt nhờ sự phù hợp giữa thiết kế và động cơ CBR 150i đã chinh phục không ít người mê xe côn tay dòng sportbike cỡ nhỏ ở Việt Nam và có lẽ Sài Gòn là nơi đất lành mà CBR 150i đáp lại...

11/08/2016 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Vận hành tốt nhờ sự phù hợp giữa thiết kế và động cơ cbr 150i đã chinh phục không ít người mê xe côn tay dòng sportbike cỡ nhỏ ở Việt Nam và có lẽ Sài Gòn là nơi đất lành mà cbr 150i đáp lại đông đảo nhất.Nếu chỉ để đi lại thì không có gì để nói tuy nhiên nếu nó trở thành 1 niềm đam mê,1 vật trang trí để thể hiện cá tính thì việc lột xác chiếc xế yêu là không thể bỏ qua.Hãy cùng tham khảo 1 em CBR biến đổi nhẹ nhàng nhưng đầy cá tính của bạn Tuân Trần bên dưới nhé.

Cbr 150 độ đơn giản mà chất đất sài thành - 1

Dàn áo xe được khoác cái hồn mới đầy mạnh mẽ,cặp mâm sơn vàng đồng sáng hẳn lên

Cbr 150 độ đơn giản mà chất đất sài thành - 2

Bộ số gãy nhôm cnc cùng sên dĩa vàng tiệp tone mâm xe, phuộc yss bình dầu rời,vỏ Michelin Pilot Street,chống đổ thân xe là 1 phần không thể thiếu

Cbr 150 độ đơn giản mà chất đất sài thành - 3

Cbr 150 độ đơn giản mà chất đất sài thành - 3

heo brembo billet pad cnc rất chuẩn,dĩa trước đã được phay lổ lại theo mẫu Braketech ấn tượng

Cbr 150 độ đơn giản mà chất đất sài thành - 4

pô akrapovic carbon là điểm nổi bật nhất trên xe

Cbr 150 độ đơn giản mà chất đất sài thành - 5

Cận cảnh dàn chân sau với heo Brembo billet,dĩa cnc

Cbr 150 độ đơn giản mà chất đất sài thành - 6

Đây chính là nguồn cảm ứng cho bộ áo

Động cơ của CBR 150i là xi-lanh đơn, dohc 4 van, dung tích 149,6 phân khối làm mát bằng chất lỏng, hộp số 6 cấp bước số ngắn. Công suất cực đại 17,6 mã lực tại vòng tua máy 10.500 vòng/phút, mô-men xoắn 12,7 Nm tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút. Sử dụng hệ thống phun xăng điện tử FI nên xe rất tiết kiệm xăng khi chạy đường trường với mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 2,8 lít/100 km.

2BANH.VN - Ảnh: Tuân Trần

Quảng cáo