Chi tiết CBR600RR 2021 bổ sung gói tùy chọn Quickshifter.
Di chuyển đến trung tâm điều khiển, sẽ thấy rằng phiên bản 2021 vẫn có thiết kế tương tự như thế hệ CBR600RR cũ, ngay cả bản thân ổ khóa, hệ thống núm phuộc trước có thể điều chỉnh độ cứng / mềm.
Trong khi cụm đồng hồ phiên bản CBR600RR 2021 mới nhất đã được thay đổi sang loại TFT tương tự CBR1000RR-R, ngay cả giao diện cũng được sắp xếp giống nhau. Bao gồm nhiều chế độ lái, Power modes, Traction Control, Wheelie Control, Engine Brake.
Ở phần đuôi sau được thiết kế ốp đuôi rộng hơn, che đi khung phụ khác với phiên bản CBR600RR trước đó.
Cụm đèn hậu dạng LED được nâng cấp với đường ống xả nằm bên dưới, không làm mất đi hương vị đặc trưng của mẫu Supersport 600cc nhà Honda từ trước đến nay.
Quay lại bộ vành xe, có thể thấy rằng CBR600RR 2021 vẫn sử dụng nan chữ Y giống kiểu dáng trước đây, bao gồm bộ phanh đĩa.
Gắp đôi ở sau vẫn giữ nguyên thiết kế dạng chữ A như phiên bản CBR600RR trước đây. Ngoài ra bộ phận để chân vẫn y chang như phiên bản cũ.
Điều đáng ngạc nhiên ở đây đó là vị trí lắp hệ thống sang số nhanh Quickshifter được bố trí dạng tùy chọn. Giới truyền thông Nhật Bản cho biết đây có thể là một trang bị tùy chọn bổ sung theo nhu cầu của khách hàng.
Đối với hình ảnh người ngồi trên chiếc CBR600RR 2021 trong chủ đề này, được truyền thông Nhật Bản chia sẻ rằng, anh sở hữu chiều cao 1m70. Vị trí để chân 2 bên có thể chạm đất một cách tự nhiên, tư thế cầm lái chúi về trước, đúng nghĩa đang ngồi một chiếc Supersport.
Hiện tại, thông số kỹ thuật của CBR600RR 2021 vẫn chưa được tiết lộ chính thức tại thời điểm này, nhưng được dự đoán mẫu xe này có thể tạo ra công suất từ 115 - 120 mã lực.
Mọi chi tiết chính thức sẽ được tiết lộ vào 21/8/2020, hãy cùng theo dõi thông tin mới về mẫu CBR600RR 2021 tại các chủ đề sau ở diễn đàn 2banh.vn.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: