Chi tiết chiếc nakedbike tầm trung Honda NC750S 2016 đầu tiên tại Việt Nam

Chi tiết chiếc nakedbike tầm trung honda nc750s 2016 đầu tiên tại Việt Nam


Nhằm thay thế Honda NC700 được sản xuất từ năm 2012 đã có dấu hiệu "lão hóa", phiên bản nâng cấp NC750 ra đời vào năm 2014 nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về một chiếc nakedbike nhỏ gọn, thiết kế đẹp mắt nhưng phải sở hữu động cơ mạnh mẽ nhằm có thể cạnh tranh tốt hơn với những đối thủ ở phân khúc 800 phân khối.


Sau 2 năm ra mắt, những chiếc NC750 phiên bản 2016 được trình làng tại triển lãm EICMA vào cuối tháng 11/2015, có sự thay đổi ở một số chi tiết so với phiên bản cũ như màu sơn, cụm đồng hồ LCD với nhiều lựa chọn màu sắc.


Ngoài ra, khối động cơ xi-lanh đôi được tinh chỉnh lại nhằm đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 là điểm nâng cấp ấn tượng nhất của chiếc nakedbike 750 phân khối.


Chỉ sau 8 tháng ra mắt các khách hàng trên thế giới, mẫu xe nakedbike cá tính của Honda đã xuất hiện tại thị trường Việt Nam thông qua một nhà nhập khẩu tư nhân.


Được biết Honda NC750S 2016 đầu tiên cập bến thị trường Việt Nam nhập khẩu từ thị trường Châu Âu và thuộc bản đặc biệt với 2 màu sơn ở dàn áo và hệ thống đèn LED cao cấp.


Honda NC750S 2016 có kích thước tổng thể bao gồm chiều dài 2.215 mm, rộng 775 mm và cao 1.130 mm. Chiều dài cơ sở 1.520 mm, chiều cao yên tính từ mặt đất khoảng 790 mm và khoảng sáng gầm 140 mm.


Phiên bản đặc biệt với điểm nhấn là đèn pha sử dụng công nghệ LED.


Dàn áo xe được phối theo hai tông màu, trong đó, chiếc NC750S 2016 đầu tiên tại Việt Nam có ngoại thất đen bóng kết hợp cùng hai ốp bên hông và phần nắp thùng chứa đồ có màu cam.


Phiên bản NC750S 2016 còn được trang bị cặp vành đa chấu 17 inch nổi bật trong màu đỏ.


Ngoài ra, phần yên xe được phối theo hai tông màu cũng là dấu hiệu nhận biết rõ ràng.


Honda NC750S 2016 được trang bị màn hình LCD với điểm nhấn là có thể thay đổi theo 9 màu sắc khác nhau. Các thông số hiển thị trong màn hình bao gồm quãng đường đi, tốc độ xe, mức tiêu hao nhiên liệu, giờ và hiện thị các chế độ lái theo xe.


Thay thế cho vị trí thiết kế bình xăng quen thuộc trên Honda NC750S 2016 là thùng đựng đồ có thể tích 21 lít, đủ sức chứa một chiếc mũ bảo hiểm full-face.


So với phiên bản cũ, NC750 2016 có sự khác biệt ở ống xả khi được trang bị thêm đầu ống pô hình ngũ giác cho âm thanh nghe ấm hơn.


Cụm đèn hậu sử dụng công nghệ LED.


Khối động cơ xi-lanh đôi, dung tích 745 phân khối , 8 van, SOHC, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất tối đa 54 mã lực tại vòng tua máy 6.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 68 Nm tại vòng tua 4.750 vòng/phút.


Kết hợp với khối động cơ trên là hộp số ly hợp kép DCT với cùm công tắc thiết lập 3 chế độ chạy nằm phía tay lái bên phải. Trong đó, đáng chú ý nhất là chế độ lái thể thao ký hiệu là S sẽ giúp động cơ tăng vòng quay cao hơn trước khi sang số. Ngoài ra, khi điều khiển xe trong phố đông đúc người lái có thể chọn chế độ D hoặc N tùy theo nhu cầu.


Kìm hãm khối động cơ trên NC750S 2016 là phanh đĩa hơn cho cả hai bánh, trong đó, đĩa trước có đường kính 320 mm và đĩa sau là 240 mm. Công nghệ chống bó cứng phanh abs được tích hợp trên cả hai bánh. NC750S sử dụng phuộc trước hành trình ngược có đường kính 41 mm và sau là dạng monoshock 120 mm.


Hiện chưa rõ mức giá dành cho chiếc Honda NC750S 2016 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam, chỉ biết rằng tại nước ngoài xe có giá bán 6.649 Bảng Anh tương đương 206 triệu Đồng.
​

Nguồn: Autopro.com.vn​