Có dịp được tham dự sự kiện giới thiệu mẫu Medley 2020 tại Hà Nội, mình đã được trên yên và cảm nhận nhanh về những nâng cấp mới trên mẫu xe tay ga cao cấp vừa ra mắt của Piaggio và có một số đánh giá nho nhỏ về những đổi mới trên mẫu xe này.
Về thiết kế tổng thể phiên bản Medley 2020 không có quá nhiều thay đổi khi so với thế hệ trước, điểm dễ dàng nhận dạng mẫu xe mới này chính là bộ đèn pha LED 2 tầng và kiểu “cà vạt” mới ở phía trước của chiếc xe.
Dàn đầu Medley 2020 có tạo hình khá lạ mắt, vuông vắn đầy nam tính, có thiết kế khác biệt hoàn toàn khi so với những mẫu xe phổ thông khác trên thị trường Việt Nam hiện nay.
Medley 2020 được trang bị choá đèn led 2 tầng với kích thước to hơn choá đèn halogen ở thế hệ cũ, với hàng trên là đèn cos và bên dưới là đèn pha. Ngoài ra, Medley 2020 còn có thêm chức năng passing thông qua nút bấm ở cùm công tắc trái.
Thiết kế cà vạt mới chính là điểm nhấn tạo nên sự sắc sảo của Medley 2020, thay vì một tấm kim loại ốp nổi trên bề mặt dàn áo như các mẫu xe gần đây của Piaggio, thì “cà vạt” của Medley mới có tạo hình lõm sâu vào bên trong với hoạ tiết tổ ong đầy cá tính, viền bên ngoài được mạ chrome ở bản tiêu chuẩn và sơn đỏ ở bản S. Theo Piaggio chia sẻ thì thiết kế này được lấy ý tưởng từ mẫu xe cao cấp của hãng là Beverly.
Bảng điều khiển trên Medley 2020 đã được thay thế bằng đồng hồ Full LCD dạng đơn sắc với rất nhiều thông số được tích hợp cùng lúc bên trong mặt đồng hồ. Các thông số hiển thị rõ ràng cả khi sử dụng ngoài trời với ánh sáng mạnh, tuy nhiên kích cỡ các thông số tương đối nhỏ nên hơi khó quan sát nếu nhìn chưa quen.
Cái hay của bộ đồng hồ này là việc kết nối với điện thoại thông minh cùng phần mềm Piaggio MIA thông qua bluetooth nhằm quản lý hành trình của xe, mức tiêu hao nhiên liệu, quản lý cuộc gọi, nghe nhạc từ điện thoại thông qua việc sử dụng nút MODE ở cùm công tắc phải.
Ngoài ra, trên bảng đồng hồ LCD sẽ hiện các thông báo tin nhắn điện thoại, các cuộc gọi điện thoại, tình trạng pin điện thoại… khi đang lái xe. Đặc biệt hơn ở phiên bản S còn tích hợp cả chức năng định vị vị trí của xe thông qua điện thoại.
Xe được trạng bị móc treo đồ mới khá giống với kiểu của SH nên rất chắc chắn, ưu điểm của nó là có thể giấu gọn vào bên trong khi không sử dụng, một chi tiết khá hay vừa tiện dụng vừa không làm mất đi tính thẩm mỹ của xe.
Hệ thống khoá từ trên Medley 2020 được xem là niềm tự hào của Piaggio, tuy không hiện đại với nhiều chức năng như smartkey, nhưng về khả năng chống trộm thì rất là ưu việt.
Mẫu Medley mới này vẫn có một ngăn chứa đồ nhỏ ở phía trước tương tự mẫu cũ, bên trong được tích hợp sẵn cổng sạc USB, mở ngăn nhỏ này ra bằng cách vặn khoá từ qua một nấc rồi nhấn vào.
Theo Piaggio chia sẻ thì vị trí để chân trước của Medley 2020 có độ lài hơn về phía trước nhằm thoát nước dễ dàng hơn, lớp cao su bên trên cũng được nâng cấp để tăng độ bám. Vị trí bình xăng ở giữa không chỉ giúp việc đổ xăng thuận tiện hơn mà còn đem đến sự cân bằng trong quá trình di chuyển của Medley.
Gác chân sau cũng đã được thay đổi thiết kế với thao tác trực tiếp bằng chân dễ dàng hơn trong việc mở ra gập vào, chứ không cần phải dùng tay để mở ra nên rất tiện lợi.
Piaggio tuyên bố Medley 2020 sở hữu ngăn chứa đồ dưới yên to nhất phân khúc hiện nay với dung tích 36 lít, chắc hãng đang nói đến phân khúc xe ga cao cấp chứ theo mình biết cốp xe lớn nhất hiện tại đang là Honda Lead với 37 lít.
Việc mở cốp xe của Medley 2020 rất dễ dàng với 2 cách, một là thông qua một nút bấm hình ổ khoá trên cùm công tắc trái, còn hai là thông qua một cái lẫy nhỏ ở ngăn chứa đồ phía trước (khoanh trắng ở hình trên)
Tại sự kiện không nghe Piaggio nhắc đến chiều cao yên nên tôi đoán nó vẫn sẽ ở mức 799mm tương tự như mẫu cũ. Yên xe có thiết kế mới, được cắt gọn ở phần đùi nên việc chống chân tương đối dễ dàng hơn, với những ai trên 1m7 thì có thể chống bằng cả bàn chân, còn những bạn chỉ trên 1m6 thì phải nhón hơi nhiều.
Medley 2020 được trang bị bộ vành hợp kim 5 chấu kép mới với kiểu dáng chữ Y vừa thể thao nhưng cũng đầy sang trọng với cấu trúc nan mâm khá mềm mại, ở bản S thì mâm được sơn màu đen mờ để khẳng định yếu tố thể thao, còn bản tiêu chuẩn thì sơn màu bạc để làm nổi bật sự sang trọng.
Kích thước đĩa phanh trên Medley 2020 vẫn được giữ nguyên như ở phiên bản cũ, tuy nhiên ở phiên bản S là loại đĩa phanh kiểu rất đẹp, trong khi ở bản tiêu chuẩn vẫn là dạng đĩa tròn. Tức nhiên là Medley 2020 vẫn được trang bị hệ thống phanh ABS 2 kênh như ở thế hệ trước.
Ở trên là những đánh giá của tôi về những thay đổi trên mẫu Medley 2020, về hệ thống treo và động cơ trên mẫu xe mới này vẫn giữ nguyên khi so với phiên bản cũ. Tuy nhiên khi chạy thử vài vòng tại sự kiện ra mắt, mình cảm nhận có chút khác biệt khi so với phiên bản Medley trước đó.
Nhưng để đánh giá chính xác hơn về cảm giác lái và những nâng cấp ở phiên bản này sẽ đem đến các trải nghiệm mới mẻ gì cho người dùng, thì có thể trong thời gian tới mình sẽ mượn một chiếc Medley 2020 từ Piaggio Việt Nam và sẽ có một bài đánh giá cụ thể hơn cho các bạn đamg quan tâm đến mẫu xe này tham khảo.
Giá xe Medley 2020 tại Việt Nam:
- Piaggio Medley 125cc: 75.000.000 VNĐ
- Piaggio Medley S 125cc: 79.000.000 VNĐ
- Piaggio Medley S 150cc: 93.900.000 VNĐ
Một số hình ảnh chi tiết của Piaggio Medley 2020 vừa ra mắt tại Việt Nam:
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: