Về chiều dài: Thì mẫu dây zin theo xe nào thì chỉ sử dụng được cho xe đó nếu ta thay heo dầu mà nó thế ốc dầu khác khiến dây zin không gắn tới thì hoàn toàn bó tay hoặc phải mua dây dài hơn thì lại dư ra khá nhiều gây mất thẩm mỹ xe hoặc nặng hơn là gây cạ cấn làm khó khăn khi đánh lái và gập gãy ống bên trong rất nguy hiểm.
Ngược lại ở dây dầu hàng hiệu điển hình như Galfer hay Hel ta có thể đi bấm ngắn dài tùy thích nên phù hợp và sử dụng được cho tất cả dòng xe từ zin tới đã độ chế.
Còn ở dây dầu xịn xò thì khác phần thân được làm bằng hai lớp gồm lớp bên ngoài là cao su còn bên trong được làm bằng chất liệu thép cho độ bền cao hơn và truyền tải áp suất dầu thắng từ tay xuống heo gần như là 100%.
Đa dạng về thế bắt dây dầu: Đối với dây dầu zin theo xe chỉ cố định được một thế bắt nếu thay heo dầu có vị trí ốc dầu khác thì phải bẻ phần đầu rất dễ gãy hoặc trong mất thẩm mỹ. Còn ở các dây dầu như Morin, Hel hay Galfer thì khác ta có thể bấm thêm các kiểu đầu khác nhau, vừa đẹp có thể ôm theo đúng thế ốc dầu khác nhau của từng loại heo thắng rất tiện lợi không làm gãy xoắn dây.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: