Exciter 155 và Winner X: Chưa biết mèo nào cắn mỉu nào
Exciter 155 mới cơ bắp ngang ngửa Winner X
Nhìn trực diện đầu đèn thì không khó để nhận ra Exciter 155 có cụm đèn LED ngầu lòi với phần mão trước phía trên bóng bẩy. Với cá nhân mình thì cụm đèn mới của Exciter 155 có phần hơi giống với đèn Demi của SH 2020 mới ở chỗ chiếc mão dài tăng tính khí động học của xe và phần đèn ti hí ngộ nghĩnh.
winner x thì có thiết kế toàn bộ đầu đèn LED đều dời xuống dưới mặt nạ trông giống với những chiếc mô tô phân khối lớn thể thao. Nhưng nhiều người tiêu dùng lại nhận xét rằng nhìn cứ tựa tựa như tay ga, thiếu phần nam tính.
Hơn nữa nếu đầu đèn đặt trên tay lái như Exciter mới thì khi chạy ánh sáng sẽ chiếu vào hướng mà ta rẽ, hiệu năng sáng sẽ phần nào được tối ưu hơn kiểu đầu đèn nằm phía dưới mặt nạ. Winner X cũng có chiếc mão đầu rất ngầu, khe hút gió giả còn được nhiều anh em độ thêm đèn trợ sáng trông rất lạ mắt.
winner x thì có thiết kế toàn bộ đầu đèn LED đều dời xuống dưới mặt nạ trông giống với những chiếc mô tô phân khối lớn thể thao. Nhưng nhiều người tiêu dùng lại nhận xét rằng nhìn cứ tựa tựa như tay ga, thiếu phần nam tính.
Hơn nữa nếu đầu đèn đặt trên tay lái như Exciter mới thì khi chạy ánh sáng sẽ chiếu vào hướng mà ta rẽ, hiệu năng sáng sẽ phần nào được tối ưu hơn kiểu đầu đèn nằm phía dưới mặt nạ. Winner X cũng có chiếc mão đầu rất ngầu, khe hút gió giả còn được nhiều anh em độ thêm đèn trợ sáng trông rất lạ mắt.
Xi nhan trước của Winner X chìa ra ngoài, có khả năng báo rẽ tốt hơn nhưng nếu như vậy sẽ hơi vướng víu khi đi trong thành phố vì dễ xảy ra va quẹt. Nếu nó rơi rụng thì rất bất tiện trong quá trình di chuyển. Còn xi nhan trước của Exciter 155 dường như được lấy ý tưởng từ NVX với cặp xi nhan được tích hợp phía bên hông yếm xe rất gọn gàng. Nhưng thiết kế xi nhan này lại báo rẽ không rõ ràng bằng xi nhan rời như của Winner X.
Đèn hậu của Winner X cực kì hầm hố với một dãy LED hình chóp cuốn hút người chạy sau. Xi nhan sau tuy là xi nhan rời nhưng nhìn từ góc ảnh này cặp xi nhan nằm gọn trong phần dàn áo trông vô cùng hài hòa. Đèn hậu của Exciter 155 thì mang nhiều đường nét của người anh em cùng nhà là R15V3 nhìn rất giống mô tô phân khối lớn.
Xi nhan Exciter 155 là xi nhan rời nhìn nó hơi to, lồi ra ngoài dàn áo một chút có vẻ hơi mất cân đối. Tay dắt sau của Winner X tỏ vẻ rất 'gấu' nhưng thật tế khi dắt chiếc xe lên dốc nó sẽ tỏ ra kém hiệu quả hơn tay dắt đơn giản của Exciter 155.
Tổng thể Exciter 155 mới đã trông rắn chắc và cơ bắp hơn hẳn khi so với đời trước. Yamaha quả là một nhà sản xuất luôn tiếp thu và lắng nghe ý kiến của người dùng. Về độ mạnh mẽ và cơ bắp, thì đúng là Exciter 155 và Winner X không có thua kém gì nhau cả.
Exciter 155 ăn đứt Winner X nhờ bộ khóa thông minh và cặp cùm công tắc nhiều chức năng
Hai chiếc xe đều sở hữu màn hình Full LCD nhưng thiết kế lại hoàn toàn khác nhau. Nếu như Winner X thừa hưởng đồng hồ của CBR 150 với các thông số hiển thị đơn giản nhỏ gọn thì Exciter 155 lại có cả một màn hình LCD có kích thước lớn thể hiện thông số to rõ dễ nhìn hơn.
Cùm công tắc Winner X chỉ có một công tắc passing, không có công tắc tắt mở đèn. Như vậy khi đi lại trong những con hẻm nhỏ thì dân cư ở đó sẽ khó chịu khi mà bị dội đèn thẳng vào mặt. Còn Exciter 155 thì có cả nút tắt mở đèn, anh em sẽ không bị 'đỏ mặt' khi đang chạy mà có người cứ chạy theo nhắc tắt đèn nữa. Exciter 155 còn có nút tắt máy nhanh, nó sẽ cứu nguy cho anh em vào tình huống kẹt dây ga. Lúc đó chỉ cần bấm một cái thì máy sẽ tắt, anh em thoát chết thật ngoạn mục !
Winner X vẫn sài bộ ổ khóa cơ thông thường nhưng Exciter 155 đã nâng cấp lên bộ ổ khóa thông minh (Smartkey). Bộ ổ khóa này sẽ đưa Exciter 155 ra xa khỏi tầm mắt của bọn đạo chích vì muốn bẻ khóa cũng là cả một vấn đề lớn tại có khóa đâu mà bẻ !
Ngoài ra, song song với bộ ổ khóa smartkey trên Exciter 155 còn có một lỗ nhỏ được lắp đầy bởi một cái nắp nhìn giống như một ổ cắm sạc. Chi tiết này rất tiện lợi khi vào những tình huống khẩn ta cần sạc điện thoại gấp để gọi một cuộc gọi.
Exciter nâng cấp mạnh mẽ ở dàn chân trước, Winner X ăn điểm nhờ trang bị ABS
Exciter 155 được nâng cấp từ heo thắng 1pis đời cũ đã thành heo 2pis cho lực thắng ổn định mạnh mẽ hơn so với heo 1pis, còn hệ thống ABS thì vẫn đang còn bỏ ngõ, do hình ảnh chiếc xe bị lộ vẫn chưa thấy sự xuất hiện của hệ thống phanh an toàn này.
Trong khi đó, Winner X thì vẫn sài heo 1pis nhưng ở một số phiên bản đã có trang bị ABS, vào những lúc thắng quá gấp hoặc trời mưa ABS sẽ can thiệp trong quá trình thắng để không bị khóa bánh và từ đó đảm bảo an toàn tối đa cho chủ nhân.
Động cơ hai xe sử dụng hai công nghệ khác nhau
Winner X sở hữu công nghệ cam DOHC giúp con xe có sự mạnh mẽ ở nước hậu, công suất tối đa của Winner X 15,4HP tại ngưỡng tua 9.000 vòng/phút. Còn mô men xoắn cực đại là 13,5Nm ở ngưỡng tua 6.500 vòng/phút.
Nhìn hình ảnh trên thì mình nghĩ Yamaha sẽ bê nguyên cục máy của R15 V3 sang cho Exciter 155 và chiếc xe này cũng sẽ kế thừa những công nghệ : VVA, Assist & Slipper Clutch,... Nhưng sẽ có một vài tinh chỉnh nhỏ để phù hợp với một chiếc xe Underbone.
Dù Yamaha chưa công bố công suất và mô men xoắn của Exciter 155 nhưng mình nghĩ nó sẽ nằm ở ngưỡng dưới 19 mã lực và mô men xoắn cực đại xấp xỉ 14,7 Nm. Khi nào Yamaha vừa công bố thì mình sẽ viết một bài so sánh chi tiết hơn nữa.
Giá bán và trang bị của hai xe
Winner X sở hữu công nghệ cam DOHC đem lại sức mạnh ở những ga cuối của con xe, màn hình LCD,... Với 5 phiên bản khác nhau : Phiên bản thể thao, Phiên bản camo, Phiên bản đen mờ, Phiên bản đường đua. Trong đó chỉ có phiên bản thể thao là không có trang bị ABS. Và các phiên bản khác đã được trang bị ABS ở bánh trước.
- Phiên bản thể thao của Winner X gồm những màu : Đen cam, Đỏ bạc đen, Đen xanh, Xanh bạc đen, Bạc đỏ đen. Đang có mức giá đề xuất : 45.990.000 VNĐ
- Phiên bản camo có các màu : Đỏ bạc đen, Xanh bạc đen. Được Honda đưa ra mức giá đề xuất : 48.990.000 VNĐ
- Phiên bản đen mờ mang phối màu đen bạc vàng đồng có mức giá đề xuất : 49.490.000 VNĐ
- Phiên bản đường đua có trên mình tông màu đỏ xanh trắng đen đang có mức giá đề xuất : 49.990.000 VNĐ
- Phiên bản thể thao ABS được Đen Vâu làm đại sứ thương hiệu có phối màu trẻ trung Bạc - Đen - Đỏ có mức giá đề xuất : 48.990.000 VNĐ
Theo anh em thì chiếc xe nào sẽ là lựa chọn tốt hơn ? Hãy để lại ý kiến của anh em dưới phần bình luận nhé. Khi nào Yamaha chính thức cho ra mắt Exciter 155 thì mình sẽ gửi tới anh em một bài đánh giá chi tiết hơn nữa.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: