HONDA CB400SF - mẫu xe đầu tiên sử dụng van biến thiên Hyper VTEC.
CB400SF còn được đánh giá là sử dụng hệ thống van biến thiên Hyper VTEC đầu tiên trên thế giới. Cấu trúc van biến thiên được điều khiển bằng áp suất thủy lực.
Cấu trúc động cơ CB400SF 1999 sử dụng van Hyper VTEC.
Về công nghệ van Hyper VTEC có thể tóm tắt như sau: Mỗi xi-lanh có 4 van (2 van nạp và 2 van xả). Khi vòng tua máy dưới 6.750 vòng/phút, chỉ có 1 cặp nạp/xả được hoạt động, ở mức tua máy trên 6.750 vòng/phút, cả 4 van đều hoạt động.
Công nghệ VTEC đã có mặt trên ôtô Honda từ năm 1983 và đã đem lại hiệu suất vận hành tốt. CB400 và VFR800 là 2 mẫu xe được áp dụng công nghệ này, tuy nhiên VFR800 đã ngừng sản xuất, do đó CB400 là mẫu mô tô duy nhất hiện nay được áp dụng công nghệ VTEC.
[1999 HONDA CB400SF] Xe nặng 168kg (trọng lượng khô), động cơ 4 xi-lanh, 4 thì, DOHC ,4 van 399 cc, 53 hp. Vào thời điểm đó, giá tại Nhật Bản là 600.000 yên.
Chìa khóa của Hyper VTEC là chốt công tắc (chốt) được đặt trong bộ nâng van. Để cho phép thanh đẩy van lén vào lỗ của chốt chuyển đổi ở tốc độ thấp và trung bình.
Có thể bạn quan tâm: