Thông tin mà mình vừa tìm hiểu được thì từ phía truyền thông Nhật Bản Young Machine phân tích khả năng Honda đang đợi phản hồi từ phía đối thủ Kawasaki Ninja ZX-25R khi được bán ra thị trường và hiệu quả thu hút khách hàng sẽ như thế nào? Điều này cho thấy cơ hội xuất hiện phiên bản CBR250RR-R mới trong tương lai là rất cao.
Tương tự như Kawasaki, Honda trong quá khứ cũng tồn tại một số mô hình trang bị động cơ 4 xi-lanh 250cc. Điển hình là chiếc Honda CBR250RR MC22 năm 1994, đi kèm với động cơ 4 xi-lanh 249cc, 4 van , DOHC, 4 thì, làm mát bằng tản nhiệt.
Công suất tối đa mà mẫu xe này sản sinh là 45 HP tại 15.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại là 23,5 Nm tại 11.500 vòng / phút. Trọng lượng cơ thể là 143 kg. Mẫu xe này có thể đạt tốc độ tối đa khoảng 180 km / h.
Honda CBR250RR MC22 năm 1994.
Và ở đây, rõ ràng là Honda đã có kinh nghiệm trong việc sản xuất một chiếc xe mô tô trang bị động cơ 4 xi-lanh 250cc. Khi nhìn lại tin tức trước khi ra mắt CBR250RR hiện tại, chính Honda cũng đang xem xét liệu nên tạo ra phiên bản 2 xi lanh hoặc 4 xi lanh tại thời điểm đó.
Và cuối cùng thì hãng lựa chọn phương án nâng cấp phiên bản CBR250RR tạm thời hiện nay lên 41 mã lực với động cơ 2 xi-lanh cũ, trang bị thêm các tính năng hiện đại như Quick Shifter và Slipper Clutch (tùy chọn riêng) nhằm đợi kết quả từ đối thủ.
Như vậy dự án CBR250RR-R có thể được Honda phát triển và giới thiệu trong tương lai hoặc ít nhất 2 năm kể từ thời điểm hiện tại.
Honda CBR250RR 2020.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: