honda vlx400 lột xác cực chất với phong cách Scrambler.
Không còn quá xa lạ với người tiêu dùng Việt, Honda VLX 400 là mẫu cruiser rất được ưa chuộng tại thời điểm bấy giờ bởi sự linh hoạt trong khả năng vận hành cũng như được trang bị khối động cơ ổn định và bền bỉ.
Tuy nhiên, vẻ ngoại hình cục mịch và có phần khá già của mẫu xe nguyên bản không khiến cho chủ nhân trẻ hài lòng. Sau khi qua bàn tay của những người thợ đến từ Duong Doan's Design tại Hà Nội, chiếc xe đã trở nên trẻ trung, cá tính và đầy phóng khoáng với phong cách Scrambler.
scrambler vốn là mẫu xe có thiết kế đơn giản chính vì thế bộ khung sườn của VLX400 cũng đã được thay đổi để phù hợp với phong cách này. Hệ thống treo của chiếc xe độ cũng trở nên cứng cáp hơn khi được trang bị cặp phuộc Upside-down để thay thế cho giảm xóc song song truyền thống nguyên bản.
Điểm ấn tượng của chiếc xe còn đến từ bộ vành nan hoa với cặp lốp Vintage khá lớn mang đậm nét cá tính của phong cách cổ điển. Hệ thống phanh trên xe cũng được nâng cấp với phanh đĩa kép trước cùng cặp heo Brembo Monobloc và phanh đĩa đơn sau.
Phần đầu xe được thiết kế mới, với bộ ghi đông mang phong cách của những mẫu xe scrambler thập niên 1960-1980 cùng đôi bao tay kiểu Posh được dân chơi xe độ hay dùng và phía trước xe vô cùng đơn giản với chóa đèn tròn cổ điển.
Bình xăng không sơn, để màu kim loại đầy cứng cáp
Khối động cơ nguyên bản đã được tẩy sạch đem lại vẻ đẹp đơn sơ kết hợp cùng những chi tiết mạ chrome sáng bóng cùng các chi tiết nhôm sơn nhũ bạc đặc trưng của xe Nhật. Trái tim của VLX400 đến từ khối động cơ v-twin 52°, SOHC, 3 van mỗi xi-lanh, dung tích 399 phân khối cho công suất cực đại 33 mã lực và mô-men xoắn tối đa 35 Nm.
Hệ thống pô kép Titanium được vắt lên cao với cổ pô được uốn lượn độc đáo và đẹp mắt.
Bộ yên đen kéo dài được may thủ công đẹp mắt.
Ngoài ra, chiếc xe còn có thêm những món phụ kiện mang đậm cá tính chủ nhân như đèn hậu kim loại tròn nhỏ, một đồng hồ kiểu cơ ngay trước ghi-đông.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: