Kien thuc online
  • CUỘC SỐNG
    • Kinh nghiệm cuộc sống
    • Đồng cảm
  • TIN TỨC
    • Học hành - tuyển sinh
    • Thông tin việc làm
    • Tin tức online
    • Tin tức thị trường
    • Điện ảnh
    • Showbiz
    • Ca nhạc
  • KHÁM PHÁ
    • Những điều kỳ thú
    • Lý dịch
  • THỜI TRANG
    • Ngành thời trang
    • Chân dung nhà thiết kế thời trang
    • Tư vấn bí quyết mặc đẹp
    • Phối - Mix đồ
    • Tin tức thời trang
  • DU LỊCH
    • Du lịch trong nước
    • Du lịch quốc tế
    • Văn hóa du lịch
  • Xe cộ
    • Xe 2 bánh
    • Xe 4 bánh
  • Hình ảnh
    • Thiên nhiên hoang dã
    • Duyên dáng Việt Nam
    • Hot girl
    • Nhà đẹp
    • Hoa Hậu
    • Kiến trúc
    • Ảnh trẻ thơ
  • Kiến thức Online
  • Xe
  • Xe 2 bánh
  • Chơi xe máy
  • Kinh nghiệm cần có khi chạy CBR 150 Fi

Kinh nghiệm cần có khi chạy CBR 150 Fi

Kinh nghiệm cần có khi chạy CBR 150 Fi

Các vấn đề về Honda CBR 150i đã được nói rất nhiều rồi.Nay mình tổng hợp lại cho các bạn dễ xem, và biết cách tự bảo trì đối với các bạn đã mua xe CBR 150 và tham khảo đối với các bạn chưa...

26/08/2013 Đăng bởi Kiến Thức Online
kien thuc online
Nội dung bài viết
Các vấn đề về Honda cbr 150i đã được nói rất nhiều rồi.Nay mình tổng hợp lại cho các bạn dễ xem, và biết cách tự bảo trì đối với các bạn đã mua xe cbr 150 và tham khảo đối với các bạn chưa mua xe. ai có ý khác thì post chia sẻ lên nhe.

Kinh nghiệm cần có khi chạy cbr 150 fi - 1
​

- Nhớt:
1 lít khi thay bình thường (không hút, không thổi), Rả ráp máy: 1,3 lít (nếu hút hay thổi thì tham nhớt kỹ). Các loại nhớt bị hụt khi kiểm chứng thực tế: 1. Shell Ultra Advance; 2. Castrol Racing.
+ Nhớt sử dụng tuyệt đối KHÔNG được có dòng chử ENERGY CONSERVING (bảo toàn năng lượng)
+ Sử dụng nhớt SAE 30 đến 40
+ Jaso: Tối thiểu MA (Tuyệt đối nói không với MB)
+ API: Tối thiểu SG
- Nước giải nhiệt:
1 lít, nước xanh có dầu bảo vệ két không bị ăn mòn (tuyệt đối không dùng lon màu xanh, vì đã bị mục két do không có chất dầu bảo vệ). Nước xanh thay sau 12,000km/1 năm, nước cam 50,000km/5năm
- Lọc gió:
Thay sau 16,000km (tuyệt đối không vệ sinh). K&N: HA1502 (vệ sinh sau mỗi 50,000km)
- Bugi:
Bugi thường thay sau mỗi 8,000km, Platium thay sau mỗi 30,000km,Iridium thay sau mỗi 100,000km với các thông số sau: NGK: CR8E (ZIN), CR9E (Racing = Hao xăng); Denso: U24ESR (ZIN), U27ESR (Racing = Hao Xăng)
- Vỏ xe:
+ Trước: 100-80/17: 1,75 kPa or 25psi
+ Sau: 130-70/17: 225kPa or 33psi
- Nhông sên dĩa:
+ Nhông: 15
+ Dĩa: 43
+ Sên: DID 428H 130 Mắc sên (độ chùng: 30-40 mm)
- Bóng đèn, Bình Ăc quy
+ Bình: 12V - 5Ah
+ Pha: 35/35W (Philip)
+ Xi nhan: 21W
+ Stop: 21/5W
+ Sương mù: 5W
+ Đèn báo: 1.7W
- Cầu chì loại gim:
Chính 30A, còn lại 10A
- Bình xăng:
13 lit, khi còn 1 nấc và bắt đầu nhắp nháy, BX còn khoảng 3lit, anh em có thể chạy thêm hơn 100km với xe ZIN.

Kinh nghiệm cần có khi chạy cbr 150 fi - 2​

Chia sẻ vài ý kiến về rodage (rodai)

Từ rodai tiếng việt có nguồn gốc từ "rodage" tiếng Pháp, tiếng anh nó gọi là "Running"
Ý nghĩa tại sao Rodage nó quan trọng với xe

Nhà sản xuất thường đề xuất rodai để chi tiết máy trơn tru và khách hàng hỉêu rõ sản phẩm thế nào về hiệu suất họat động và tính an tòan nên không phải đơn giản mà người ta hay nhắc tới chuyện rodai cho xe

Mặt khác sơ suất trong quá trình lắp ráp và vận chuỷên không phải là không có nên"cẩn tắc vô ưu", đã từng chứng kiến 1 con SH đập thùng chả rodai j, đem ra bơm ngay, kết quả dàn đầu bị dọng thủng, lòi cây dên, lý do thì vẫn chưa lời đáp

PKL về mà bạo lực lỡ có trục trặc thì thôi không dám nhắc. . .

Việt Nam ta rodai có phần quá thái quá, thật chất việc kiểm tra máy trơn tru và hoạt động tốt do rodage chỉ có ý nghĩa phần lớn ( 80% ở 20 miles đầu khi xe lăn bánh),20% còn lại phụ thuộc tiếp 1500 miles. Sau 1500 miles ~ 2600km thì xe hòan tất

Không phải tự nhiên mà Hãng BMW lại lock RPM của xe tận 600miles mới mở giới hạn, tránh việc dồn ga gia tăng ép RPM quá nhanh rùi sử dụng thắng (brake), khiến xe mệt mỏi với kiểu dồn ép như thế

Một số khác cho rằng rodai bạo lực sẽ tốt nhưng chuyện sau đó thì xe tốt hay k thì hên xui, có thể xe tốt hơn, cũng có thể tệ hơn nên cách rodai kỹ cũng chính là biện pháp bảo vệ xe mình tối ưu việc rodai và tinh thần thỏai mái hơn

Khi mua xe mới, chắc 1 điều mà ít nhà sản xuất nào đề cập hay có chăng nhưng khách hàng lại thiếu chú ý tới điều đó là sử dụng nhớt sau khi mua xe như thế nào
Kinh nghiệm cần có khi chạy cbr 150 fi - 3​

Nhớt sau khi chạy 20miles khi xe lăn bánh ~ 35km thì nên xả ra. Câu hỏi đặt ra kế tiếp là thay nhớt nào?

Không phải nhớt tổng hợp "fully synthetic" là tốt cho việc rodage xe. Thường thì khi rodai xe, người ta sẽ chọn nhớt "not synthetic", "use a lower quality oil when on a fresh engine."-> sử dụng nhớt chất lượng thường trên chiếc xe mới

Lý do là nhớt bán tổng hợp, độ bôi trơn kém nhưng mặt khác có lợi trong việc rodage -> Các "bázơ" mặt sắt bị giữ lại trong nhớt, không dễ dàng chuỷên lên đầu xylanh theo bộ răng chuyển động, các mạt nhôm không bị vướng các chi tiết khi máy đang hoạt động

Nhớt được đa số nhà sản xuất khuyến cáo sử dụng sau khi bạn chạy hết 20miles đầu tiên loại 10W-40 bán tổng hợp, 1500miles quyết định thành công 20% việc break-in nên cứ an tâm rằng bạn chọn 1 con đường đúng đắn

Thường thì khách hàng chuỷên sang dùng dầu tổng hợp quá sớm trước khi việc rodai khiến cho bộ số, vòng bi chưa thật sự hòan hảo, chính vì điều đó mà sử dụng dầu bán tổng hơp khi rodage là cách tốt nhất mà bạn có thể lựa chọn hơn là 1 sự hối hận về cách sử dụng dầu nhớt của mình
Kinh nghiệm cần có khi chạy cbr 150 fi - 4​

Đối với xe honda cbr 150 mới khi rodai trên phố bạn nên phối hợp nhịp nhàng các số 2 3 4, nếu ở số 2 bạn có thể chạy max ở vận tốc xxxkm/h nhưng cũng k cần thiết làm điều đó mà nên sử dụng ga ở mức giữa các số để máy ở mức hòan hảo, cách tốt nhất là kiếm 1 đường cao tốc chiều dài trip 200miles và thư thản trên chiếc xe mới, đó là cách mà bạn không phải lo phìên về sự gia tăng, giảm tốc các phương tiện trên đường và mặt khác là police

Việc kín các piston của xylanh rất quan trọng, việc kín hơi giúp xe mạnh hơn, tránh dầu len lỏi các khe hở lên đầu xylanh. Đủ áp lực để đẩy các "rings" này có tác dụng hữu hiệu trong việc rodage xe.

( Trích từ nhiều nguồn - phần lớn trong topic "Break in Secrets" - Những điều bí mật về rodai)

->Tóm lại mua xe mới, chạy 20 miles nhuần nhuyễn số 2 3 4, thay nhớt, đổ nhớt bán tổng hợp hay nhớt thô 10W-40 vô rodai tiếp tới 2500km thì hãy dùng loại tổng hợp

Pô xe thì sau 600 miles đầu a hãy thay, cho kín dàn hơi, rùi tính tới chuyện thay pô. 35km ban đầu khi mua xe rất quan trọng ảnh hưởng 80% việc rodai nên cứ nửa ga sang số 1 2 3 4 - 4 3 2 1 là OK (Chỉ sử dụng 1/3 ga đầu)


P/S bài viết này được trích từ Nhóm CBR150R T.R.T nhé.

ST: Boystreet8x​
Quảng cáo Hoàng Thịnh Travel
Có thể bạn quan tâm:
  • áo thun nam giá rẻ
  • can xe tai 120 tan
  • áo nam đẹp
  • áo thun
  • shop đồ lót nam
Tại sao người Việt cứ hay gọi xe máy là Honda ? Nhiều chủ xe tay ga đã bỏ qua việc vệ sinh phao xăng khi tiến hành bảo dưỡng xe
Từ khóa: dầu nhớtcbr 150icbr 150honda cbr 150moto cbr 150i150cc
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
Kỹ thuật đá số sống trên chiếc mô tô PKL cùng Johnny Trí Nguyễn
Mới đây trên facebook cá nhân của mình, Johnny Trí Nguyễn đã chia sẻ một video clip do anh tự quay, và status nói về kỹ thuật "đá số sống", dành cho những người đi xe côn tay. Clip này đã nhanh chóng thu...
[Chi tiết...]
Các biển báo cấm ở Việt Nam
Biển báo cấm ở VN khá nhiều nếu ko để ý có thể bạn ko biết hoặc quên biển báo đó là gì. Mình tổng hộp lại cho các bạn dể nhin hen... Nhóm biển báo cấm gồm có 39 kiểu được đánh số thứ tự...
[Chi tiết...]
10 nguyên tắc vàng cho người điều khiển mô tô
Cầm lái môtô là điều thú vị và vui vẻ, nhưng cũng tiềm ẩn sự nguy hiểm nếu không hiểu rõ những quy tắc an toàn. ​Chạy xe với tốc độ hợp lý sẽ giúp bạn thoải mái khi cầm lái.​ Lái theo...
[Chi tiết...]
Cách phát hiện giảm xóc xe máy sắp hư hỏng
Giảm xóc (phuộc nhún) là một trong những bộ phận quan trọng của hệ thống vận hành trên xe máy. Nó đảm nhận nhiệm vụ chống xóc cho xe, qua đó đem lại sự thoải mái khi vận hành trên những cung đường...
[Chi tiết...]
Yêu người đi phượt - Tại sao không?
Bạn có đủ can đảm để yêu 1 người thích đi Tour và đam mê xe máy và thích đi Phượt không ????? ​Nếu có dự định yêu một anh chàng đi phượt, mê xe thì bạn nên chuẩn bị tâm lý, sẵn sàng để trái...
[Chi tiết...]
Moto pkl bị xe oto đụng rồi bỏ chạy
Moto pkl là một trong những dòng xe có phân khối rất mạnh và kiểu dáng thời trang, hầu hết những chiếc siêu moto đều thu hút mọi người bởi âm thanh phát ra từ tiếng pô nghe rất hầm hố. Sau đây là...
[Chi tiết...]
Đua đường phố tại Macau với BMW S1000rr cực khủng
Những vòng chạy đua vòng quanh đường phố được xem là những vòng chạy đua rất là nguy hiểm như giải đua "Isle of man tt ". Hôm nay chúng ta sẽ được xem một cuộc đua xe đường phố mới được tổ chức...
[Chi tiết...]
Siêu quái vật Harley độ phong cách chopper đẹp kì ảo
Harley là một hãng xe moto pkl đầy thương hiệu và tên tuổi trên thế giới đặc biệt nổi tiếng ở các nước châu Âu . Những dòng xe của hãng Harley rất da dạng và ngày càng được mọi người tiếp cận...
[Chi tiết...]
Cuộc đua thần tốc trên xa lộ của những siêu moto pkl
Siêu moto PKL là những chiếc xe có dáng vẻ rất đẹp và hầm hố về từng đường nét thiết kế. Không những thế những chiếc xe moto này còn được những nhà sản xuất ưu ái trang bị những công nghệ...
[Chi tiết...]
LIÊN KẾT SITE
  • Thời trang nam
  • Golden Face
  • Xưởng may quần jean
  • WinMobile
  • Cân điện tử
DANH MỤC
  • Moto đẹp
  • Hình ảnh xe 2 bánh
  • Thông tin thị trường xe máy
Từ khóa
  • áo len nam
  • áo khoác nam
  • áo sơ mi nam
  • ao thun nam
  • bán sỉ quần jean nữ
Quảng cáo
4MEN SHOP
Có thể bạn quan tâm
  • cân bàn điện tử 500kg
  • cho thuê pg
  • tour cù lao xanh
  • cho thuê người mẫu tphcm
KIENTHUCONLINE.ORG Website là sự tổng hợp kiến thức online từ nhiều nguồn hữu ích

Liên hệ:
Website là một blog riêng của cá nhân tôi nếu bạn đọc có nhu cầu góp ý vui lòng liên hệ kienthuconline.org@gmail.com
  • Email: kienthuconline.org@gmail.com

Web hay:
DANH MỤC
  • Công nghệ
  • Tin học
  • Cuộc sống
  • Khám phá
  • Thời trang
  • Ẩm thực văn hóa du lịch
  • Xe
  • Online
WEB HỮU ÍCH
  • Danhsachcuahang.com
  • Thông số sản phẩm

© Copyright 2025. All Rights Reserved by KIENTHUCONLINE.ORG