Nhớt cho xe độ và những điều bạn cần phải lưu tâm để ý

Đối với những chiếc xe độ đã được nâng cấp động cơ và gia tăng tổng dung tích phân khối thì việc thay nhớt sẽ trở nên nhiêu khê hơn. Bởi vì sẽ phát sinh thêm những điều mà anh em phải cần...

08/08/2023 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Đối với những chiếc xe độ đã được nâng cấp động cơ và gia tăng tổng dung tích phân khối thì việc thay nhớt sẽ trở nên nhiêu khê hơn. Bởi vì sẽ phát sinh thêm những điều mà anh em phải cần lưu tâm để ý, nhằm mục đích gia tăng tuổi thọ của những phụ tùng hiệu suất cao này.

Nhớt cho xe độ và những điều bạn cần phải lưu tâm để ý - 1

Nhớt cho xe độ và những điều bạn cần phải lưu tâm để ý

Xe độ cần đi nhớt gì

Nhớt cho xe độ và những điều bạn cần phải lưu tâm để ý - 2

Khi lựa chọn nhớt dành cho xe độ máy, anh em nên biết rằng chiếc xe của mình được canh theo trường phái nào để tìm ra dòng nhớt phù hợp. Phát huy tốt hiệu suất của bài độ với ba trường phái như: Canh đề pa, canh bài bền chạy đô thị, canh hiệu suất ga cuối để vận hành trên xa lộ,...

Nhớt cho xe độ và những điều bạn cần phải lưu tâm để ý - 3

Nhu cầu của những anh em thường xuyên bứt tốc với khối động cơ sở hữu nước ga đầu mạnh mẽ sẽ phù hợp với những dòng nhớt W30, độ loãng phù hợp để bôi trơn tốt khi vận hành thường xuyên ở vòng tua thấp.

Các dòng nhớt W50 sẽ rất đặc và thích hợp cho việc di chuyển trên xa lộ nhờ vào độ đặc cao bôi trơn tốt khi nóng máy và vận hành liên tục, nhớt W40 thì sẽ phù hợp với kiểu chạy hỗn hợp vừa xa lộ vừa di chuyển trên đô thị. Với các dòng nhớt uy tín và chất lượng tiêu biểu của các cấp nhớt như sau:

W30: Ipone Katana Full Power 10W30 (xe số), Ipone Katana Scoot 0W30 (xe tay ga), Liqui Molygen Scooter 5W30 (xe tay ga).
W40: H-Tech 100 4T 10W40 (xe số), Repsol Racing 10W40 (xe số), Fuchs Silkolene Pro 4 10W40 XP (xe số), Motul 300V Factory Line 10W40 (xe số), Ipone Stroke 4 Racing 10W40 (xe số), Ipone Katana Full Power 10W40 (xe số), Fuchs Silkolene Scoot Sport 4 5W40 (xe tay ga), Liqui Moly Scooter Race 10W40 (xe tay ga), Liqui Moly Motorbike Scooter 10W40 (tay ga), Repsol Smarter Scooter 4T 5W-40 (tay ga).
W50: Motul 7100 10W50 4T (xe số), Liqui Moly 4T Synth 10W50 (tay ga).

Bao nhiêu lâu nên thay nhớt cho xe độ? Nhớt cho xe độ và những điều bạn cần phải lưu tâm để ý - 4

Khi chọn những loại nhớt tốt cho xe độ máy, anh em vẫn nên thay thế ở cột mốc 1.000km cho đến 1.500km vì nhiệt lượng từ một khối động cơ hiệu suất cao tỏa ra có thể khiến nhớt bị giảm tuổi thọ. Chẳng những hụt về dung tích mà lượng phụ gia bên trong nhớt cũng sẽ suy dần trong quá trình sử dụng, nếu sử dụng lâu sẽ không tốt cho động cơ.

Nhớt cho xe độ và những điều bạn cần phải lưu tâm để ý - 5

Sử dụng xe độ, anh em nên tránh việc chạy 2.000km đến 3.000km mới thay nhớt. Lúc này khả năng bôi trơn của nhớt sẽ không còn hiệu quả nữa, dễ rút ngắn tuổi thọ của các phụ tùng hiệu suất cao bên trong động cơ và còn khiến động cơ phát ra những tiếng động lạ.

Nên thay nhớt với dung tích bao nhiêu?
Nhớt cho xe độ và những điều bạn cần phải lưu tâm để ý - 6

Dù có nâng cấp động cơ thì mình vẫn khuyên anh em là nên đổ nhớt bằng với dung tích nhớt khuyến cáo của xe zin. Suy nghĩ đổ nhiều để động cơ hoạt động trơn tru có thể không đúng bởi vì rất dễ gây ra hiện tượng 'khuấy dầu', khi nhớt bị hòa trộn không khí do áp suất động cơ tăng lên khi động cơ khởi động và đi vào vận hành.

Bởi vì lượng nhớt đổ quá dung tích quy định sẽ tràn vào những không gian trống bên trong động cơ, vì dù dung tích động cơ có tăng thì bể nhớt vẫn hoàn toàn không thay đổi. Lượng nhớt tràn vào không gian trống sẽ khiến các chi tiết bên trong chuyển động với tần suất nặng hơn, người lái sẽ dễ dàng cảm nhận được độ ì khi kéo ga.

Nhớt cho xe độ và những điều bạn cần phải lưu tâm để ý - 7

Trong trường hợp anh em đang chơi những bài độ cấu hình khủng như: 68zz, 70 tự do, 72 tự do,... Thì có thể sử dụng những bình nhớt chiết để chăm thêm nhớt, trong trường hợp thăm nhớt và phát hiện động cơ bị hụt nhớt.

Quảng cáo