Raider và MSX: Giữa mạnh và độc nên chọn xe nào
Raider ra dáng xe đua, MSX đậm chất xe đô thị
Xi nhan cũng là dạng xi nhan rời như của Raider. Hai chiếc xe đều sử dụng công nghệ chiếu sáng LED còn xi nhan thì sử dụng bóng halogen.
Có một chỗ mà làm mình khoái Raider hơn MSX đó là có tay dắt. Một chi tiết nhỏ xíu thôi nhưng mà nó sẽ giúp ích nhiều trong những tình huống đẩy xe lên dốc hoặc bạn cần dời xe khi đang ở trong không gian hẹp. Thiết kế của nó hơi nhỏ, trong tầm tay và dễ cầm nắm dù là nam hay nữ.
So kè về ngoại hình thì mình nghĩ Raider sẽ được nhiều người yêu thích hơn bởi vì quen mắt và có kiểu dáng 'phổ thông' hơn so với đối thủ. MSX thì nhìn lúc nào cũng sẽ có cảm giác hay hay và kích thích bởi vì sự độc đáo và cá tính trong thiết kế. Chiếc xe mini bike này vốn dành cho những bạn trẻ có cá tính mạnh và thích chơi trội.Hai chiếc xe cùng sử dụng đồng hồ LCD, Raider thắng thế nhờ nút bật tắt đèn, MSX thú vị hơn với công tắc tắt động cơ
Đồng hồ của Raider và MSX đều sử dụng màn hình full LCD báo các thông số giống nhau như : vòng tua, tốc độ, giờ giấc,... Cả hai đồng hồ đề có độ sắc nét tương đương, nhưng riêng mình thì lại đặc biệt thích kiểu đồng hồ của MSX hơn.
Lí do mình hứng thú với đồng hồ MSX hơn tại vì có dãy tua hiển thị theo cái kiểu leo dốc rất thú vị. Hơn nữa cách bố trí các thông số của MSX nhìn gọn hơn Raider, dễ dàng quan sát tốc độ đang đi nhờ số km/h nằm ngay giữa trung tâm đồng hồ.
Nhưng có một chỗ mình thích ở cùm MSX là có công tắc tắt/bật động cơ tạm thời, khi dừng đèn đỏ hay dừng xe gọi đồ ăn khỏi cần tắt chìa khóa luôn. Vì còn sử dụng ga dây nên đâu đó cũng tiềm ẩn nguy cơ kẹt dây ga. Khi đang chạy mà kẹt dây ga thì rất dễ xảy ra tai nạn, nhưng đối với MSX thì chỉ cần bấm công tắc này là máy tắt. Bạn đã thoát chết trong một pha quá ngoạn mục.
MSX hấp dẫn người tiêu dùng bởi cặp phuộc Up side down xịn xò, Raider tiện dụng hơn với hộc đựng đồ nhỏ
Phuộc trước của Raider và MSX đều đến từ thương hiệu nổi tiếng Showa nhưng MSX đẳng cấp hơn bởi vì được Honda ưu ái trang bị cặp phuộc Up side down cứng cáp. Không những phần nhìn hoành tráng mà hiệu năng nhún của cặp phuộc này cũng tuyệt vời không kém.
Để vớt vát lại với cái hộc 'thần kì' của đối thủ thì MSX có một bình xăng trước rất lớn, lên tới 5,7 lít bự hơn Raider 1,7 lít. Với chỉ số tiêu thụ nhiên liệu khiêm tốn thì bình xăng này hứa hẹn sẽ có thể đi được rất xa.
Raider giành cho người có bồ, MSX có tư thế lái thoải mái
Mới nhìn sơ bề mặt yên thôi thì chắc ai cũng chắc chắn rằng yên của Raider sẽ ngồi thoải mái hơn hẳn so với MSX. Nhờ vậy mà ai chạy Raider cũng dễ có 'bồ' hơn so với MSX.
Với tư thế lái chồm thì khi chạy Raider ở tốc độ cao thì gió sẽ ít tạt vào ngực, giữ được sức bền của người lái. Vì vậy mà chủ nhân cũng sẽ chạy được một khoảng xa hơn nếu cầm nài Raider.
Công suất và độ bốc Raider ăn đứt MSX, nhưng MSX lại tiết kiệm xăng hơn
Raider sở hữu khối động cơ 147,3cc sử dụng công nghệ DOHC và có hộp số 6 cấp. Khối động cơ này cho công suất tối đa 18,45 HP ở ngưỡng tua 10.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 8.500 vòng/phút. Ngựa khỏe thì ăn nhiều, Raider có mức tiêu thụ xăng 2,3 lít/100km.
MSX mang theo khối động cơ 125cc SOHC truyền qua 4 cấp số. Công suất tối đa của MSX là 9,2 HP ở ngưỡng tua 7.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 10,6 Nm tại 5.500 vòng/phút. Chiếc xe có mức tiêu thụ nhiên liệu rất khiêm tốn là 1,47 lít/100km.
Giá bán
Suzuki Raider có hai phiên bản màu chính với giá bán đề xuất khác nhau :
- Phiên bản tem bóng gồm có các phối màu : Đen Đỏ, Đen Cam, Trắng Xanh, Xanh Đen, Đen mờ (Tem nổi) có giá đề xuất : 49,190,000 VND
- Phiên bản tem mờ gồm các phối màu : Xanh mờ, Đỏ - Đen mờ, Đen mờ (Tem đỏ bạc) có mức giá bán đề xuất : 49,990,000 VND
Mình nghĩ các bạn nên chọn Raider bởi vì khối động cơ mạnh mẽ và yên cũng dễ chịu hơn so với MSX. Nhưng nếu bạn là người cá tính, thích chơi trội hơn nữa cũng cần một chiếc xe tiết kiệm xăng thì MSX cũng là một lựa chọn hợp lý. Chứ mình thì mình vẫn thích Raider.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: