Kien thuc online
  • CUỘC SỐNG
    • Kinh nghiệm cuộc sống
    • Đồng cảm
  • TIN TỨC
    • Học hành - tuyển sinh
    • Thông tin việc làm
    • Tin tức online
    • Tin tức thị trường
    • Điện ảnh
    • Showbiz
    • Ca nhạc
  • KHÁM PHÁ
    • Những điều kỳ thú
    • Lý dịch
  • THỜI TRANG
    • Ngành thời trang
    • Chân dung nhà thiết kế thời trang
    • Tư vấn bí quyết mặc đẹp
    • Phối - Mix đồ
    • Tin tức thời trang
  • DU LỊCH
    • Du lịch trong nước
    • Du lịch quốc tế
    • Văn hóa du lịch
  • Xe cộ
    • Xe 2 bánh
    • Xe 4 bánh
  • Hình ảnh
    • Thiên nhiên hoang dã
    • Duyên dáng Việt Nam
    • Hot girl
    • Nhà đẹp
    • Hoa Hậu
    • Kiến trúc
    • Ảnh trẻ thơ
  • Kiến thức Online
  • Xe
  • Xe 2 bánh
  • Chơi xe máy
  • Sưu tầm cách sửa xe bị khói trắng cho anh em nào yêu thích khoa học

Sưu tầm cách sửa xe bị khói trắng cho anh em nào yêu thích khoa học

Sưu tầm cách sửa xe bị khói trắng cho anh em nào yêu thích khoa học

Nếu xe của bạn phải khởi động nhiều lần mới nổ, phả ra nhiều khói trắng xanh, là do lòng xi lanh có thể bị mòn khuyết ô van hoặc mòn côn.

Ảnh minh họa
​Để phục hồi, trước hết phải tháo dàn...

23/01/2015 Đăng bởi Kiến Thức Online
kien thuc online
Nội dung bài viết
Nếu xe của bạn phải khởi động nhiều lần mới nổ, phả ra nhiều khói trắng xanh, là do lòng xi lanh có thể bị mòn khuyết ô van hoặc mòn côn.
Sưu tầm cách sửa xe bị khói trắng cho anh em nào yêu thích khoa học - 1
Ảnh minh họa
​
Để phục hồi, trước hết phải tháo dàn đầu quy lát, tháo con vít 10 của bánh lồng xích cam ở hông xi lanh, tháo vít giữ xi lanh vào các te máy, kéo xi lanh ra, dùng giẻ sạch bịt lỗ các te tránh vật lạ rơi vào.

Kiểm tra xi lanh
Sưu tầm cách sửa xe bị khói trắng cho anh em nào yêu thích khoa học - 2​
Rửa sạch, quan sát lòng xi lanh, nếu có vết xước dọc từ trên xuống hoặc nơi miệng và vùng điểm chết ở xi lanh có gờ, chứng tỏ nó đã bị mòn, phải phục hồi ngay.

Phục hồi xi lanh
​
Để có thể tiếp tục sử dụng được xi lanh này, cần mang đến cửa hiệu xoáy nòng để lên cốt (code). Xoáy xi lanh lần 1 gọi là cốt 1, đường kính sẽ lớn thêm 0,25 ly. Lòng xi lanh xe Honda có thể xoáy được 4 lần, mỗi lần xoáy phải thay pít tông, xéc-măng mới. Trên đỉnh pít-tông có ghi số 0,25 là cốt 1, 0,50 là cốt 2, 0,75 là cốt 3 và 1,00 là cốt 4. Khi đưa xi lanh đến cửa hàng xoáy phải mang theo pít tông mới. Sau khi xoáy nòng xong, kiểm tra bằng cách đưa lên ánh sáng quan sát, nòng phải bóng nhẵn, khít với pít tông. Pít tông phải được đẩy qua lòng xi lanh không quá nặng, quá nhẹ
​
Kiểm tra pít tông, xéc măng
Sưu tầm cách sửa xe bị khói trắng cho anh em nào yêu thích khoa học - 3​
Quanh đầu pít tông có 3 vòng xéc măng, hai vòng hơi và một vòng dầu. Vòng hơi trên cùng là xéc măng lửa, được mạ kền. Vòng thứ hai màu đen xám. Vòng xéc măng dầu rộng hơn vòng hơi.

Cách làm: Tháo vòng xéc măng số 1 ra khỏi đầu pít tông với loại kìm chuyên dùng hay bằng tay, phải thao tác khéo léo tránh làm gãy, tiếp theo tháo các bạc xéc măng còn lại.

Tháo pít tông ra khỏi tay biên và kiểm tra. Pít tông không được có vết nứt ở đầu và các rãnh, đuôi không được chầy xước.

Các vòng xéc măng có thể tái sử dụng nếu chúng không bị mòn khuyết, biến dạng, sứt mẻ, lớp kền mạ mặt ngoài còn nguyên.

Tiếp đó, kiểm tra khe hở miệng rãnh xéc măng bằng cách đặt từng vòng xéc măng vào lòng xi lanh, dùng pít tông đẩy xéc măng xuống 10 ly, nếu khe hở giữa 2 đầu vượt quá 0,5 ly là phải thay.

Kiểm tra rãnh xéc măng bằng cách xoay trong rãnh của nó. Xéc măng không được chặt quá hay lỏng quá. Nếu đã thay xéc măng mới nhưng khe hở này vẫn lớn, chứng tỏ các rãnh đã bị mòn, phải thay mới pít tông. Lưu ý, khi đặt xéc măng phải lọt sâu vào trong rãnh của nó, không được nhô lên khỏi mặt rãnh.

Lắp ráp và rà máy

Bôi dầu nhờn vào trục và lỗ pít tông... Đặt pít tông vào đầu tay biên đúng vị trí chữ "IN" hoặc phần vát lớn ở đỉnh pít tông hướng lên trên hoặc mũi nhọn hình tam giác chỉ xuống dưới. Khi lắp ráp các vòng xéc măng vào pít tông cần lưu ý các yếu tố kỹ thuật: mặt trên gần miệng xéc măng có ghi chữ "T" (chỉ số kích thước lên cốt). Các dấu hiệu này phải hướng lên trên, đồng thời phải bố trí miệng hở các vòng xéc măng cách nhau và tránh 2 bên vùng lỗ trục. Tiếp đó, lắp xéc măng dầu vào trước, rồi đến vòng hơi và cuối cùng là vòng lửa.

Sau khi lắp nắp quy lát, việc rà máy rất quan trọng. Cho động cơ nổ cầm chừng làm máy chạy trơn tru. Thông thường rà máy 4 tiếng đồng hồ là đủ, sau đó cho tải nhẹ tránh bó máy.
Nguồn FaceBook​
Quảng cáo Hoàng Thịnh Travel
Có thể bạn quan tâm:
  • sơ mi giá rẻ
  • thắt lưng nam
  • quần short jean
  • mitsubishi satsco
  • shop đồ lót nam
Cách sửa chữa xe Ducati (P1) Đánh giá SH Mode 2015 - Giá xe và chi tiết hình ảnh
Từ khóa: sửa xepiston
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
Kỹ thuật đá số sống trên chiếc mô tô PKL cùng Johnny Trí Nguyễn
Mới đây trên facebook cá nhân của mình, Johnny Trí Nguyễn đã chia sẻ một video clip do anh tự quay, và status nói về kỹ thuật "đá số sống", dành cho những người đi xe côn tay. Clip này đã nhanh chóng thu...
[Chi tiết...]
Các biển báo cấm ở Việt Nam
Biển báo cấm ở VN khá nhiều nếu ko để ý có thể bạn ko biết hoặc quên biển báo đó là gì. Mình tổng hộp lại cho các bạn dể nhin hen... Nhóm biển báo cấm gồm có 39 kiểu được đánh số thứ tự...
[Chi tiết...]
10 nguyên tắc vàng cho người điều khiển mô tô
Cầm lái môtô là điều thú vị và vui vẻ, nhưng cũng tiềm ẩn sự nguy hiểm nếu không hiểu rõ những quy tắc an toàn. ​Chạy xe với tốc độ hợp lý sẽ giúp bạn thoải mái khi cầm lái.​ Lái theo...
[Chi tiết...]
Cách phát hiện giảm xóc xe máy sắp hư hỏng
Giảm xóc (phuộc nhún) là một trong những bộ phận quan trọng của hệ thống vận hành trên xe máy. Nó đảm nhận nhiệm vụ chống xóc cho xe, qua đó đem lại sự thoải mái khi vận hành trên những cung đường...
[Chi tiết...]
Yêu người đi phượt - Tại sao không?
Bạn có đủ can đảm để yêu 1 người thích đi Tour và đam mê xe máy và thích đi Phượt không ????? ​Nếu có dự định yêu một anh chàng đi phượt, mê xe thì bạn nên chuẩn bị tâm lý, sẵn sàng để trái...
[Chi tiết...]
Moto pkl bị xe oto đụng rồi bỏ chạy
Moto pkl là một trong những dòng xe có phân khối rất mạnh và kiểu dáng thời trang, hầu hết những chiếc siêu moto đều thu hút mọi người bởi âm thanh phát ra từ tiếng pô nghe rất hầm hố. Sau đây là...
[Chi tiết...]
Đua đường phố tại Macau với BMW S1000rr cực khủng
Những vòng chạy đua vòng quanh đường phố được xem là những vòng chạy đua rất là nguy hiểm như giải đua "Isle of man tt ". Hôm nay chúng ta sẽ được xem một cuộc đua xe đường phố mới được tổ chức...
[Chi tiết...]
Siêu quái vật Harley độ phong cách chopper đẹp kì ảo
Harley là một hãng xe moto pkl đầy thương hiệu và tên tuổi trên thế giới đặc biệt nổi tiếng ở các nước châu Âu . Những dòng xe của hãng Harley rất da dạng và ngày càng được mọi người tiếp cận...
[Chi tiết...]
Cuộc đua thần tốc trên xa lộ của những siêu moto pkl
Siêu moto PKL là những chiếc xe có dáng vẻ rất đẹp và hầm hố về từng đường nét thiết kế. Không những thế những chiếc xe moto này còn được những nhà sản xuất ưu ái trang bị những công nghệ...
[Chi tiết...]
LIÊN KẾT SITE
  • Thời trang nam
  • Golden Face
  • Xưởng may quần jean
  • WinMobile
  • Cân điện tử
DANH MỤC
  • Moto đẹp
  • Hình ảnh xe 2 bánh
  • Thông tin thị trường xe máy
Từ khóa
  • áo vest nam
  • áo len nam
  • áo sơ mi nam
  • quần áo nam
  • ao thun nam
Quảng cáo
4MEN SHOP
Có thể bạn quan tâm
  • áo quần nam
  • áo khoác nam
  • quần nam
  • áo nam đẹp
  • bán sỉ quần jean nam
  • quần jean nữ
  • mua sỉ quần jean nam
  • mua sỉ quần jean nữ
KIENTHUCONLINE.ORG Website là sự tổng hợp kiến thức online từ nhiều nguồn hữu ích

Liên hệ:
Website là một blog riêng của cá nhân tôi nếu bạn đọc có nhu cầu góp ý vui lòng liên hệ kienthuconline.org@gmail.com
  • Email: kienthuconline.org@gmail.com

Web hay:
DANH MỤC
  • Công nghệ
  • Tin học
  • Cuộc sống
  • Khám phá
  • Thời trang
  • Ẩm thực văn hóa du lịch
  • Xe
  • Online
WEB HỮU ÍCH
  • Danhsachcuahang.com
  • Thông số sản phẩm

© Copyright 2025. All Rights Reserved by KIENTHUCONLINE.ORG