Kien thuc online
  • CUỘC SỐNG
    • Kinh nghiệm cuộc sống
    • Đồng cảm
  • TIN TỨC
    • Học hành - tuyển sinh
    • Thông tin việc làm
    • Tin tức online
    • Tin tức thị trường
    • Điện ảnh
    • Showbiz
    • Ca nhạc
  • KHÁM PHÁ
    • Những điều kỳ thú
    • Lý dịch
  • THỜI TRANG
    • Ngành thời trang
    • Chân dung nhà thiết kế thời trang
    • Tư vấn bí quyết mặc đẹp
    • Phối - Mix đồ
    • Tin tức thời trang
  • DU LỊCH
    • Du lịch trong nước
    • Du lịch quốc tế
    • Văn hóa du lịch
  • Xe cộ
    • Xe 2 bánh
    • Xe 4 bánh
  • Hình ảnh
    • Thiên nhiên hoang dã
    • Duyên dáng Việt Nam
    • Hot girl
    • Nhà đẹp
    • Hoa Hậu
    • Kiến trúc
    • Ảnh trẻ thơ
  • Kiến thức Online
  • Xe
  • Xe 2 bánh
  • Chơi xe máy
  • Suzuki RGV, Vespa Sprint, Minsk hay Simson S51 từng một thời bá chủ đường phố Việt

Suzuki RGV, Vespa Sprint, Minsk hay Simson S51 từng một thời bá chủ đường phố Việt

Suzuki RGV, Vespa Sprint, Minsk hay Simson S51 từng một thời bá chủ đường phố Việt

Nói về xe 2 thì là cả một thế giới mà chỉ những người thực sự đam mê mới cảm nhận được. Ngày nay sự phát triển vượt trội của công nghệ đã giúp các xe sử dụng động cơ 4 thì ht dđộng hiệu...

12/07/2016 Đăng bởi Kiến Thức Online
kien thuc online
Nội dung bài viết
Nói về xe 2 thì là cả một thế giới mà chỉ những người thực sự đam mê mới cảm nhận được. Ngày nay sự phát triển vượt trội của công nghệ đã giúp các xe sử dụng động cơ 4 thì ht dđộng hiệu quả hơn xưa. Tuy vậy xe 2 thì vẫn để lại những ấn tượng khó phai với những dân chơi ngày ấy.

Suzuki rgv vespa sprint minsk hay simson s51 từng một thời bá chủ đường phố việt - 1
Mẫu xe 2 thì của hãng Piaggio từng gây ấn tượng mạnh với nhiều dân sành điệu Việt Nam - ảnh minh họa
​
Xe máy hai thì rất thịnh hành từ thập niên 1970 đến đầu những năm 2000. Tuy nhiên, do công nghệ động cơ không đáp ứng những tiêu chuẩn mới khắc khe hơn về khí thải cũng như mức tiêu hao nhiên liệu, dòng xe này dần bị xe 4 thì thay thế và dần mất hút khỏi thị trường. Hiện nay, trào lưu chơi xe hai thì đang “nở rộ”, Su xì po hay Minsk “khờ” trở thành những cái tên được giới trẻ săn lùng nhiều nhất.

Su Xì Po ( hoặc Satria )

Suzuki rgv vespa sprint minsk hay simson s51 từng một thời bá chủ đường phố việt - 2
Tiếng động cơ nổ “giòn”, làn khói trắng “thơm” cùng khả năng bức tốc mạnh mẽ là những đặc trưng nổi bật tạo nên mê lực cho xe 2 thì của Suzuki ​

Su xì po là tên gọi Việt hóa cho chiếc Suzuki Sport, sau này còn dùng chung cho các mẫu xe hai thì côn tay khác của Suzuki gồm rgv và Satria. Xuất hiện trên thị trường chỉ vọn vẻn 10 năm từ 1996-2006, nhưng cái tên Su xì po đã trở thành một thương hiệu huyền thoại, một tiêu chuẩn đánh giá đẳng cấp của dân chơi thứ thiệt vào thời điểm đó. Tiếng động cơ nổ “giòn”, làn khói trắng “thơm” cùng khả năng bức tốc mạnh mẽ là những đặc trưng nổi bật tạo nên mê lực cho Su xì po.


Dù chỉ được trang bị động cơ 110 hoặc 120 phân khối, nhưng sức mạnh của Su xì po vẫn lấn lướt các mẫu xe côn tay 4 thì 150 phân khối hiện tại. Phiên bản mạnh mẽ nhất thuộc về chiếc satria với khối động cơ dung tích 120,7cc sản sinh công suất tối đa 15,5 mã lực và mô men xoắn 14,7 Nm (Honda Winner 15,4 mã lực và Yamaha Exciter 15 mã lực). Do không được sản xuất trong nước, Su xì po chỉ có mặt tại Việt Nam dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc nên giá thành khá cao. Đến bây giờ, những ai có niềm đam mê đặc biệt với dòng xe hai thì này có thể phải bỏ ra hơn 100 triệu để sở hữu một chiếc RGV hay Satria zin.
vespa Sprint
Du nhập vào Việt Nam từ những năm 1970, Vespa 150 Sprint được xem như một gia tài lớn chứ không đơn thuần là phương tiện để đi lại. Vào thời đó, chiếc xe có giá trị bằng nửa căn nhà mặt tiền mà không phải gia đình nào cũng đủ điều kiện để sở hữu. Hiện tại, Vespa cũng đã khôi phục lại cái tên Sprint nhưng trên một mẫu xe có kiểu dáng trẻ trung hiện đại hơn và sử dụng động cơ 4 thì.

Suzuki rgv vespa sprint minsk hay simson s51 từng một thời bá chủ đường phố việt - 3
vespa sprint tựa “cô nàng”đỏng đảnh khiến bao thế hệ mê đắm ​

Trái ngược với Su xì po, Vespa Sprint gắn liền với đẳng cấp sang trọng và sự giàu có, thường được giới trung niên yêu thích. Hiện nay, nhiều người vẫn tìm mua những chiếc Sprint cổ để sưu tầm, phục chế lại và còn thành lập câu lạc bộ chơi xe để chia sẻ kinh nghiệm, hỗ trợ sửa chữa. Chơi Sprint cổ không chỉ là niềm đam mê mà còn là cá tính riêng, gợi nhớ đến một thời xưa cũ khi guồng quay cuộc sống còn chậm rãi chứ không nhộn nhịp như bây giờ.

Minsk
Kiểu dáng cục mịch, không bóng bẩy như Sprint hay tiết kiệm như Super Cub, nhưng động cơ khỏe và “lì lợm” đã giúp minsk trở thành huyền thoại xe hai thì của thời kỳ trước Đổi Mới. Ra đời vào năm 1951 và theo chân các chuyên gia Liên Xô đến Việt Nam từ những năm 1960, Minsk gắn liền với đời sống thường nhật của người Việt, từng là phương tiện chuyên chở trên mọi nẻo đường nhờ bánh xe lớn, gầm cao phù hợp với nhiều địa hình.

Suzuki rgv vespa sprint minsk hay simson s51 từng một thời bá chủ đường phố việt - 4
Xe Minsk được yêu thích tại khu vực miền núi ​

Bên cạnh đó, mẫu xe hai thì này còn có ưu điểm là giá rẻ, vì thế dễ dàng trở nên phổ biến trên đường phố Việt. Đến nay, Minsk vẫn còn được khá nhiều người yêu thích, nhất là khi trào lưu phượt và độ xe đang “lên ngôi”, thậm chí còn có khá nhiều câu lạc bộ chơi xe xuất hiện trên cả nước. Chỉ cần bỏ ra vài triệu đồng, các bạn trẻ đã có thể trở thành chủ nhân của một chiếc xe bền bỉ, cùng nhau khám phá những cung đường vùng núi hiểm trở.

simson S51

Vào thời điểm sau năm 1975, khi những chiếc xe đạp còn là phương tiện chính, Simson S51 được ví như một chiếc ô tô sang trọng ngày nay, không chỉ bởi giá tiền mà còn vì thân xe dài đủ cho cả gia đình 4 người cùng ngồi. Nếu Minsk gắn liền với hình ảnh dân dã, thì Simson lại thể hiện cái sang và “có học thức” hơn bởi theo chân những người đi học tập và làm việc ở Liên Xô, Tiệp Khắc hoặc Đông Đức về nước.

Suzuki rgv vespa sprint minsk hay simson s51 từng một thời bá chủ đường phố việt - 5
Có thể ví Simson S51 như một chiếc xe hơi sang trọng trong những năm 1980​

Dù thời đó xe chưa được ứng dụng những công nghệ giảm xóc như bây giờ, nhưng Simson S51 lại vận hành rất êm cho dù gặp phải đường ổ gà, đất đá. Cũng như các dòng xe 2 thì cổ khác, Simson S51 hiện nay còn rất hiếm, người chơi phải bỏ công tìm kiếm mới có được một chiếc còn tốt, ngoài ra xe khá hay hỏng vặt lại ít có địa điểm chuyên sửa chữa khiến chủ nhân nhiều phen “hú vía”.
Thủy Tiên
Ảnh: Tổng hợp
Nguồn http://thegioixe.thanhnien.vn/​
Quảng cáo Hoàng Thịnh Travel
Có thể bạn quan tâm:
  • cân xe tải 60 tấn
  • giày 4men
  • shop quần lót nam
  • ford focus
  • ford everest
Vấn đề về cảm biến ôxy trên honda winner [Clip] Exciter 150 độ ổ khóa thông minh kèm nhiều đồ chơi khác nhau
Từ khóa: xe 2 thì2 thìminsksimsonvespavespa sprintsu xìpoxiporgvsatria
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
[Clip] Exciter 150 độ ổ khóa thông minh kèm nhiều đồ chơi khác nhau
Yamaha Exciter 150 độ ổ khóa thông minh vốn rất quen thuộc với nhà Exciter độ, nhưng mỗi shop đều có những cách độ của riêng mình. Điển hình như chiếc Exciter 150 dưới đây ngoài ra còn có khá nhiều...
[Chi tiết...]
Exciter 150 độ nhẹ nhàng và cá tính
Exciter hiện đang là cái tên được nhắc đến nhiều nhất trong các dòng xe tay côn hiện nay ở Việt Nam. Cũng vì số lượng xuất hiện ngày càng nhiều nên nhu cầu độ xe để tạo phong cách riêng tăng cao,...
[Chi tiết...]
Exciter 150 độ dàn LED của biker Cần Thơ
Exciter 150 độ dàn LED của biker Cần Thơ: Chiếc xe côn tay Exciter 150 của một biker ở Cần Thơ độ lại dàn áo phát sáng rất cảm hứng. Exciter 150 độ dàn LED của biker Cần Thơ ​ Nguyên bản của mẫu xe...
[Chi tiết...]
Sự tinh tế hoàn hảo của Exciter 150 đến từ nước bạn
Từ khi Exciter 150 ra mắt đến nay rất được nhiều bạn trẻ ưa thích , bất kể là Thái Lan , Indo hay Malay . Bên dưới đây được độ từ nước bạn Indo với phong cách trẻ trung đơn giản nhưng không hề...
[Chi tiết...]
Yêu người đi phượt - Tại sao không?
Bạn có đủ can đảm để yêu 1 người thích đi Tour và đam mê xe máy và thích đi Phượt không ????? ​Nếu có dự định yêu một anh chàng đi phượt, mê xe thì bạn nên chuẩn bị tâm lý, sẵn sàng để trái...
[Chi tiết...]
Kỹ thuật đá số sống trên chiếc mô tô PKL cùng Johnny Trí Nguyễn
Mới đây trên facebook cá nhân của mình, Johnny Trí Nguyễn đã chia sẻ một video clip do anh tự quay, và status nói về kỹ thuật "đá số sống", dành cho những người đi xe côn tay. Clip này đã nhanh chóng thu...
[Chi tiết...]
Các biển báo cấm ở Việt Nam
Biển báo cấm ở VN khá nhiều nếu ko để ý có thể bạn ko biết hoặc quên biển báo đó là gì. Mình tổng hộp lại cho các bạn dể nhin hen... Nhóm biển báo cấm gồm có 39 kiểu được đánh số thứ tự...
[Chi tiết...]
10 nguyên tắc vàng cho người điều khiển mô tô
Cầm lái môtô là điều thú vị và vui vẻ, nhưng cũng tiềm ẩn sự nguy hiểm nếu không hiểu rõ những quy tắc an toàn. ​Chạy xe với tốc độ hợp lý sẽ giúp bạn thoải mái khi cầm lái.​ Lái theo...
[Chi tiết...]
Cách phát hiện giảm xóc xe máy sắp hư hỏng
Giảm xóc (phuộc nhún) là một trong những bộ phận quan trọng của hệ thống vận hành trên xe máy. Nó đảm nhận nhiệm vụ chống xóc cho xe, qua đó đem lại sự thoải mái khi vận hành trên những cung đường...
[Chi tiết...]
LIÊN KẾT SITE
  • Thời trang nam
  • Golden Face
  • Xưởng may quần jean
DANH MỤC
  • Moto đẹp
  • Hình ảnh xe 2 bánh
  • Thông tin thị trường xe máy
Từ khóa
  • can xe tai 120 tan
  • ford ecosport
  • shop giày
  • mitsubishi
  • cân treo điện tử 100kg
Quảng cáo
4MEN SHOP
Có thể bạn quan tâm
  • giá honda civic
  • cân bàn điện tử
  • cân bàn điện tử
  • quần jean nam
  • ví da nam đẹp
KIENTHUCONLINE.ORG Website là sự tổng hợp kiến thức online từ nhiều nguồn hữu ích

Liên hệ:
Website là một blog riêng của cá nhân tôi nếu bạn đọc có nhu cầu góp ý vui lòng liên hệ kienthuconline.org@gmail.com
  • Email: kienthuconline.org@gmail.com

Web hay:
DANH MỤC
  • Công nghệ
  • Tin học
  • Cuộc sống
  • Khám phá
  • Thời trang
  • Ẩm thực văn hóa du lịch
  • Xe
  • Online
WEB HỮU ÍCH
  • Danhsachcuahang.com
  • Thông số sản phẩm

© Copyright 2025. All Rights Reserved by KIENTHUCONLINE.ORG