Xế phượt BMW F800GS cực chất trong bản độ đầy phong cách

Xế phượt BMW F800GS cực chất trong bản độ đầy phong cách.


Với tạo hình cao ráo và hầm hố đặc trưng của dòng xe địa hình GS, BMW F800GS sở hữu kích thước là 2.320 x 945 x 1.350 mm (dài x rộng x cao), với chiều cao yên là 880 mm, xe có trọng lượng là 178 kg và được trang bị bình xăng 24 lít. Bên cạnh đó mẫu xe còn được trang bị bộ vành nan hoa với kích thước bánh trước 21 inch và bánh sau 17 inch.


Sức mạnh của BMW F800GS đến từ khối động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng, DOHC, với dung tích 798 phân khối, sản sinh công suất đầu ra lên đến 85 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 83 Nm tại vòng tua 5.750 vòng/phút cùng với đó là hộp số 6 cấp độ và xe có tốc độ tối đa lên đến 200 km/h.


Hệ thống phanh của F800GS là cặp thắng đĩa trên bánh trước có đường kính 300 mm, trong khi thắng đĩa đơn trên bánh sau đường kính 265 mm, xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS là trang bị tiêu chuẩn, có thể tắt mở theo ý muốn.

​

Bên cạnh đó là ệ thống điều chỉnh độ nhún điện tử ( Electronic Suspension Adjustment - ESA), thông qua một nút bấm gần cùm tay lái bên trái, người lái có thể chọn các chế độ “Comfort”, “Normal” hay “Sport”. Mỗi chế độ mang lại mức độ giảm chấn khác nhau, ngoài ra việc điều chỉnh độ đàn hồi của lò xo không tải được thực hiện thủ công thông qua một vòng vặn bằng tay.​

Không chỉ hầm hố và cứng cáp, chiếc BMW f800gs độ của một biker đến từ Thái Lan còn trở nên phong cách hơn rất nhiều khi khoác lên người bộ cánh mới với tông màu xanh lá chủ đạo mang đậm khí chất "nhà binh".


Dàn đầu xe trở nên phong cách hơn với bộ kính chắn gió lớn cùng với đó là bộ lưới bảo vệ hệ thống đèn pha với tạo hình bất đối xứng đặc trưng và vô cùng độc đáo.


Đi cùng với đó là cặp đèn LED Fog lamp hỗ trợ rất tốt cho những chuyến đi đường dài. Bên cạnh bộ vành nan hoa với kích thước bánh trước 21 inch và bánh sau 17 inch là cặp lốp đến từ thương hiệu Metzeler Tourance.


Cùng với đó là bộ khung bảo vệ dạng mắt cao đến từ Crashbar đã làm cho tổng thể của chiếc xe độ thêm phần cứng cáp và hầm hố.



Dàn đuôi sau được bổ sung thêm bộ khung bắt thùng và cặp thùng với kích thước lớn đến Givi.


Và cuối cùng là hệ thống ống xả Akrapovic Titanium giúp cho âm thanh phát ra của chiếc F800GS độ thêm phần uy lực.​

Ảnh: Zakimoto​