Zontes hé lộ nguyên mẫu 703F và 703RR sẵn sàng ra mắt năm 2024.
Cả 2 mẫu mới Zontes 703F và Zontes 703RR đều được trưng bày tại EICMA 2023 ở Milan dưới dạng nguyên mẫu, nhưng việc sản xuất dự kiến sẽ bắt đầu trước cuối năm sau (2024) và động cơ 3 xy-lanh dự kiến sẽ được cung cấp trên toàn cầu thay vì chỉ ở Trung Quốc.
Tại quê hương của mình, Zontes đã vấp phải nhiều chỉ trích rằng phạm vi sản xuất hiện tại của hãng chỉ hoàn toàn là xe động cơ xy-lanh đơn vào thời điểm mà nhiều đối thủ của nó đang chuyển sang sử dụng động cơ 2 xy-lanh, vì vậy quyết định chuyển sang động cơ 3 xi-lanh là một động thái có ý thức để vượt qua các thương hiệu hạng trung khác, ít nhất là về số lượng xy-lanh.
Theo thông báo ban đầu, động cơ Zontes có tiềm năng trở thành chiếc mô tô 3 xy-lanh đầu tiên của Trung Quốc. Tuy nhiên trước đó Benelli đã làm điều này trước khi khởi động lại việc sản xuất TNT 899 và chuyển hoạt động sản xuất sang Trung Quốc, mà CFMoto còn giới thiệu động cơ 3 xy-lanh 675cc của riêng mình, dành cho mẫu xe thể thao 675SR mới trong tương lai rất gần.
Thông tin chi tiết về 2 chiếc xe 703F và 703RR này tương đối ít, nhưng Zontes tuyên bố công suất cực đại là 100 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 85 Nm tại 7.200 vòng / phút dành cho 703F phong cách phiêu lưu và hy vọng động cơ sẽ hoàn toàn đạt tiêu chuẩn Euro5 +. Bản thân 703F có khung và gắp sau bằng hợp kim, kẹp phanh Brembo gắn hướng tâm và sự kết hợp giữa bánh trước 21 inch và bánh sau 17 inch cho thấy khả năng địa hình thực sự.
Kiểu dáng của nó tránh được thiết “mỏ chim” của rất nhiều mẫu xe Adventure, thay vào đó chọn chắn gió dốc, cao phía trên phần mũi dốc. Các nhà thiết kế cũng đã bỏ qua những đường cong vì hầu hết mọi đường nét trên xe đều là đường thẳng mũi tên, giao nhau bằng những nếp gấp sắc nét.
Mẫu xe mới thứ hai được trang bị động cơ 3 xy-lanh của Zontes là 703RR, một mẫu xe thể thao thuộc dòng xe đua sử dụng động cơ ở trạng thái điều chỉnh cao hơn. Đối với 703RR, Zontes tuyên bố đạt công suất cực đại 110 mã lực tại 11.000 vòng/phút, cao hơn 2.000 vòng/phút so với mức tối đa của xe phiêu lưu 703F, nhưng hy sinh mô-men xoắn ở mức 74 Nm tại 8.600 vòng/phút.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: