Suzuki Axelo 125 được trang bị động cơ 4 thì 125 phân khối, chú trọng đến hiệu suất đốt cháy và hiệu suất nạp giúp Axelo có khả năng tăng tốc tốt. Axelo 125 còn được trang bị hệ thống cân bằng trục đơn giúp xe vận hành ổn định và êm ái trên mọi cung đường. Phiên bản côn tay này giúp người điều khiển dễ dàng kiểm soát tốc độ của động cơ. Mặt dưới của lốc máy có thiết kế khung chống va đập khi xe chạy địa hình gồ ghề hay dắt xe lên bậc cao.
Các đường nét cá tính của thân xe vuốt dọc về sau lấy cảm hứng từ các dòng xe thể thao phân khối lớn của Suzuki, tạo ấn tượng xuyên suốt từ yếm xe phía trước cho đến bộ đèn sau.
Mặt đồng hồ hiển thị cơ đơn giản như hai mẫu xe trước đó. Đuôi xe thon nhọn và góc cạnh tương tự những dòng môtô phân khối lớn của Suzuki. Đặc biệt kiểu vành đúc cách điệu phi tiêu năm chấu quấn về phía trước là đặc trưng rất riêng Suzuki, làm tăng vẻ khí động học và cảm giác vút về phía trước.
Khi vận hành xe từ những km đầu tiên, cảm giác hệ thống giảm xóc xe hơi cứng hơn bình thường, điều này có vẻ hơi mất điểm đối với những người quen chạy xe bản côn tự động nhưng lại là điều thích thú với những ai đam mê xe thể thao. Nệm xe hơi cứng kết hợp với giảm xóc cứng hơn bình thường là điều cần thiết cho những xe có hiệu suất hoạt động cao, giữ cho người và xe luôn vững ở những lúc đề-pa mạnh, hay vào cua ở tốc độ cao.
Xe được bán trên thị trường với giá 26 triệu đồng.
Theo OtoSaigon
