bmw r1200gs lc độ được trang bị thêm một đông cơ điện evolt với công suất 13,4 mã lực ở bánh trước, với tính năng tự động sạc điện cho pin của động cơ nhờ vào hệ thống phanh trước trên xe khi phanh này hoạt động. Thậm chí động cơ điện này còn có chế độ đi lùi giúp người lái có thể dễ dàng xoay trở trong bãi đậu xe.
Ngoài động cơ điện Evolt giúp chiếc adventure 229 kg này có thể đạt vận tốc tối đa 19,3 km/h với dẫn động từ bánh trước. BMW R1200GS LC độ vẫn được sử dụng động cơ boxer 2 xy-lanh, dohc cho hệ dẫn động bánh sau với dung tích 1.170 phân khối, cho công suất tối đa lên đến 125 mã lực tại vòng tua 7.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 92 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút.
Theo Wunderlich, việc trang bị thêm một động cơ điện dẫn động bánh trước sẽ làm tăng độ bám đường và nhở đó cải thiện đáng kể khả năng offroad của R1200GS LC trong những điều kiện bùn lầy trơn trượt. Hiện Wunderlich vẫn chưa tiết lộ thêm thông tin về mức trọng lượng tăng thêm và giá bán của phiên bản độ đặc biệt này.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: