 |
| BMW K1300GT với ngoại hình bắt mắt. |
Nằm trong phân khúc K-series, những chiếc môtô đình đám của BMW, K1300GT có vóc dáng thể thao, chắc chắn và bền bỉ cho những chuyến xuyên Việt nhờ sự hỗ trợ của khối động cơ 1.300 phân khối có sức mạnh tương đương một ôtô trang bị máy 1.8.
K1300GT nhập về Việt Nam thuộc phiên bản sản xuất 2010 với động cơ 4 thì 4 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng dung dịch, đạt công suất cực đại 160 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại vòng tua 8.000 vòng/phút. Vận tốc tối đa lên đến 200 km/h.
K1300GT trang bị chống bó cứng phanh ABS theo tiêu chuẩn, cụm thắng đĩa kép trước đường kính 320 mm với bốn piston thủy lực, thắng đĩa đơn sau 294 mm. Chiều cao yên 800 mm cùng trọng lượng 255 kg, K1300GT không dành cho những tay lái có vóc dáng nhỏ.
 |
| Phiên bản Concours14 nhập về Việt Nam được trang bị hệ thống kiểm soát độ bám đường của Kawasaki. |
Cùng với mẫu xe nổi tiếng của BMW, Kawasaki Concours14 trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS hiện đại nhất, kèm theo là hệ thống kiểm soát độ bám đường của Kawasaki. Hệ thống hiển thị trung tâm giúp người điều khiển thuận tiện trong việc kiểm soát hành trình, và màu sơn khá đẹp.
Concours14 gắn kính chắn gió có khả năng điều chỉnh độ cao giúp giảm bớt luồng gió cản thốc vào người lái. Cặp gương chiếu hậu thiết kế lớn nhằm tăng khả năng quan sát phía sau.
Kawasaki Concours14 ABS lắp động cơ 4 kỳ, làm mát bằng chất lỏng, sử dụng hệ thống cam đôi DOHC, 4 xi-lanh thẳng hàng có dung tích xi lanh 1.352cc, công suất 156 mã lực. Xe trang bị hộp số 6 cấp.
| Ảnh chi tiết BMW K1300GT tại Sài Gòn |
| Chi tiết Kawasaki Concour14 |
Đức Quang
