Vẫn giống như những chiếc xe khác mà anh Trí Nguyễn từng độ, chiếc ducati 899 panigale độ này vẫn giữ đúng tiêu chí về hiệu quả trong những món đồ chơi anh sử dụng hơn là vẻ đẹp từ những món phụ tùng bắt mắt nhưng đắt tiền. Đen nhám có lẻ là tông màu yêu thích của anh đã xuất hiện trên hầu hết những chiếc xe mà anh sử dụng.
Lượt bỏ 2 kiếng chiếu hậu zin, anh đã sử dụng kiếng hậu crg nhưng thay vì gắn ngoài gù anh lại gắn vào gần giữa ghi đông, sẽ tránh được va đập của kiếng vào tay lái nếu như có va chạm nhưng tức nhiên là nó vẫn có thể nhìn thấy phía sau. Và để tăng thêm tính hiệu quả cho những chuyến đi phượt nên anh đã trang bị thêm LED pha Tun cho ánh sáng khá tốt khi đi vào đường tối. Bảo vệ phuộc Upside down Kriega và bảo vệ két nước R&G Racing là những trang bị mà theo anh là không thể thiếu khi chạy trên đường xá Việt Nam.
Bảo vệ phuộc Upside down đến từ Kriega một trong những món đồ tâm đắc của anh giúp bảo vệ không cho cát đá lọt vào làm hư phuộc
Nhằm giảm trọng lượng của xe anh đã thay bộ khung sườn sau zin từ thép bằng khung sườn nhôm của 1199 Panigale, theo anh giảm trọng lượng để giúp xe lanh lợi hơn nhưng phải đi đôi với an toàn, vì thế anh chỉ làm nhẹ phần thân trên xe chứ không đụng đến dàn chân như gấp sau hay mâm.
Yên xe so lo được độ lại từ yên zin vừa đẹp như yên độ chính hãng lại tiết kiệm khá nhiều chi phí
Với anh dây rút nhựa là sự lựa chọn hoàn hảo để kết nối các phụ tùng vào xe khi đã được anh sử dụng để gắn 2 cặp xi-nhan nút áo và biển số.
Pô zin trên chiếc 899 đã được anh độ lại theo mẫu của Termignoni 2015 cho ra âm thanh hay và đầy uy lực
Một chia sẽ khá thú vị về việc độ xe của anh Johnny Trí Nguyễn: Có nhiều bạn hỏi... "Độ xe có sợ bị phạt không?". Tôi đã từng nghe một Đại tá Bộ đội nói là "Cho dù sai luật mà đúng với lương tâm, tôi vẫn làm." Đúng với lương tâm có nghĩa là không làm ai mất vui, thế thôi.
Johnny Trí Nguyễn nói về chiếc Ducati 899 Panigale tự độ
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: