Cực phẩm Dream độ sở hữu vẻ đẹp phá cách và đầy mới lạ!
Nếu may mắn bắt gặp được chiếc Dream độ của anh Gia Khang ngoài đường phố, chắc chắn anh em sẽ bị cuốn hút mạnh mẽ bởi bộ áo ốp Carbon bóng bẫy và hào nhoáng của chiếc xe. Với vân Carbon vụn sang trọng được thực hiện bởi anh Trực Nguyễn. Một loại vân yêu cầu người thực hiện phải thật sự tỉ mỉ và khéo để hoàn thiện tác phẩm của mình một cách chỉnh chu và hoàn mỹ nhất.
Trên những bản độ sở hữu dàn áo Carbon, các tay chơi như anh Gia Khang sẽ thường chọn vật liệu hợp kim Titan để tạo nên những món trang sức sặc sỡ. Và trong trường hợp của chiếc Dream độ này là bộ baga trước sau, 'linh hồ' của phần lớn những chiếc xe Honda Dream và đóng vai trò quan trọng lấp đầy khoảng trống ở lường giữa và dè trước.
Vì đã nâng cấp từ thắng đùm lên thắng đĩa cho dàn chân trước, nên anh Khang đã quyết định nâng cấp cho xế cưng bộ cùm thắng Brembo Billet Rossi - Mẫu cùm thắng 'đứng đầu' trong gia phả tất cả các mẫu cùm thắng của nhà Brembo, sản xuất dựa trên nguyên mẫu cùm thắng trên chiếc Yamaha M1 mà tay đua Valentino Rossi từng cầm nài.
Để gắn chiếc cùm thắng Brembo Billet Rossi to lớn này lên chiếc Dream độ hoàn toàn không phải chuyện dễ, bởi vì nó đã 'xâm phạm' một khoảng không gian lớn ở phần xi nhan bên phải và dĩ nhiên vị trí này cũng cần phải tiến hành cắt gọt dàn áo. Để giữ lại chức năng xi nhan, anh Khang đã tiến hành dời bóng đèn vào trong ở cả bên phải và bên trái để trông hài hòa nhất có thể.
Để gắn chiếc cùm thắng Brembo Billet Rossi to lớn này lên chiếc Dream độ hoàn toàn không phải chuyện dễ, bởi vì nó đã 'xâm phạm' một khoảng không gian lớn ở phần xi nhan bên phải và dĩ nhiên vị trí này cũng cần phải tiến hành cắt gọt dàn áo. Để giữ lại chức năng xi nhan, anh Khang đã tiến hành dời bóng đèn vào trong ở cả bên phải và bên trái để trông hài hòa nhất có thể.
Dàn chân trước chiếc Dream độ được anh Khang đặc biệt trang bị chú heo thắng Brembo Billet Pinza 2 piston đối xứng, dòng heo đặc biệt sở hữu hai vị trí ốc xả gió vô cùng đặc biệt và hiếm thấy. Dây dầu thì anh ấy sử dụng dây Hel bấm đầu Inox với góc 90 độ không làm che mất vẻ đẹp chú heo, kèm theo ngắt dầu Staubli đỏ đồng điệu về mặt màu sắc với logo Brembo trên thân heo.
Về đĩa thắng trước, chú heo Brembo Billet Pinza 2 piston hiện được kết hợp cùng với đĩa thắng Sicom. Dòng đĩa thắng này đặc biệt ở chỗ không cố định lòng đĩa và lưỡi đĩa bằng các con tán mà lại cố định bằng khuy bấm vô cùng lạ mắt. Lưỡi đĩa thì cấu tạo từ vật liệu Ceramic Carbon, có khả năng hạ nhiệt cực tốt nên không cần mang trên mình quá nhiều lỗ tản nhiệt như những dòng đĩa thép.
Về đĩa thắng trước, chú heo Brembo Billet Pinza 2 piston hiện được kết hợp cùng với đĩa thắng Sicom. Dòng đĩa thắng này đặc biệt ở chỗ không cố định lòng đĩa và lưỡi đĩa bằng các con tán mà lại cố định bằng khuy bấm vô cùng lạ mắt. Lưỡi đĩa thì cấu tạo từ vật liệu Ceramic Carbon, có khả năng hạ nhiệt cực tốt nên không cần mang trên mình quá nhiều lỗ tản nhiệt như những dòng đĩa thép.
Hệ thống thắng ở dàn chân sau chiếc Dream độ này cũng sở hữu hệ thống thắng đĩa vô cùng chất lượng, với heo Brembo Billet Pinza 2 piston hai ốc gió cùng dây Hel bấm đầu Earl's và ngắt Staubli giống với dàn chân trước. Nhưng đĩa thắng lại là đĩa Braketech, một điểm đối lập đầy thú vị tạo nên sự đặc sắc giữa tổng thể dàn chân.
Khi đã lên thắng đĩa thì dàn chân sau dĩ nhiên phải cần tới một chiếc pen đạp để quản lý chú heo Brembo Billet Pinza 2 piston. Và pen đạp mà anh Khang lựa chọn chính là pen Brembo Billet Rossi, được đặt một cách vô cùng gọn gàng nhưng vẫn đủ độ nổi bật để thu hút sự chú ý của người xem.
Khi đã lên thắng đĩa thì dàn chân sau dĩ nhiên phải cần tới một chiếc pen đạp để quản lý chú heo Brembo Billet Pinza 2 piston. Và pen đạp mà anh Khang lựa chọn chính là pen Brembo Billet Rossi, được đặt một cách vô cùng gọn gàng nhưng vẫn đủ độ nổi bật để thu hút sự chú ý của người xem.
Tọa lạc ở vị trí động cơ chiếc Dream độ, ngoài những món đồ chơi trang trí có độ phủ sóng rộng rãi như: Nắp đầu bò CNC, giò đạp Takegawa, nắp nhớt Takegawa,... Vẻ đẹp của khối động cơ còn được tôn lên một cách hoàn hảo bởi cặp lốc máy làm bằng nhôm nguyên khối CNC vô cùng chất lượng, rất hiếm thấy trên những phiên bản Dream độ.
Nguồn : Gia Khang (Hiển Nga)
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: