Độ chùng của sên xe máy bao nhiêu là phù hợp, tác hại gây ra là gì?
Sên xe bị trùng là một trong những tình trạng khá thường thấy, đặc biệt là với những chiếc xe thường xuyên phải trở trọng tải lớn.
Việc kiểm tra sên xe thường xuyên và tăng sên đúng sẽ giúp tăng tuổi thọ cho cả nhông lẫn sên và tránh cảm giác khó chịu, rủi ro gặp phải khi lái xe.
Trong trường hợp sên quá căng sẽ dẫn đến việc ma sát và dễ ăn mòn nhanh hơn bình thường, khiến cho việc chuyển động của bánh xe trở nên khó chịu, làm cho toàn bộ hệ thống nhông sên đĩa nhanh xuống cấp và cần thay thế sớm hơn so với quy định ban đầu.
Trong trường hợp sên xe quá chùng sẽ dẫn đến việc bị hao mòn nghiêm trọng. Mỗi khi anh em sang số liên tục sẽ khiến sên xe bị nhảy liên tục và dễ bị rơi ra khỏi quỹ đạo hoạt động, khiến tắc nghẽn bánh sau và dễ gây tai nạn nghiêm trọng cho cả người và xe.
Do đó việc thường xuyên kiểm tra và tăng sên xe đúng mức tiêu chuẩn là rất quan trọng đối với người sử dụng phương tiện xe máy nói chung.
Độ chùng sên xe tối đa phụ thuộc vào từng loại xe khác nhau, thông thường là khoảng 20-30 mm, nhưng nếu vượt quá giới hạn này, tức là xe máy của bạn đã bị chùng sên.
Ngoài ra, anh em có thể quan sát việc xích hoạt động trên đĩa sau, nếu như sên xe chỉ chạy trên đỉnh mỏm của đĩa sau, thì tức là sên quá mòn, khuyến cáo anh em cần lập tức thay thế.
Như vậy anh em hay sử dụng xe máy đặc biệt là xe côn tay và xe số làm phương tiện đi lại hằng ngày, thì hãy lưu ý về vấn đề này nhé, nó giúp cho hoạt động chiếc xe ổn định và đem lại cảm giác lái an toàn cũng như tránh rủi ro nhất có thể đối với chiếc xe và cho bản thân mình.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: