Tạo thân xe cho dự án này là công việc tốn nhiều thời gian nhất. Trever đã đầu tư khoảng 400 giờ vào đó và kết quả đã nói lên được sự cố gắng của người thực hiện bản độ này. Nắp bình xăng lấy cảm hứng từ MV Agusta đang chạy với nắp đậy Rizoma theo phong cách cổ điển.
Bản thân vỏ được làm từ 4 lớp sợi carbon tạo hình bằng tay và một lớp Kevlar bên trong duy nhất cho độ bền cao cấp. Các fairing phía trước cổ điển của Ducati đã được sửa đổi rộng hơn và một cặp đèn PIAA làm nhiệm vụ chiếu sáng.
Khung phụ phía sau trở nên ngắn hơn, kết hợp yên solo Sport Classic hẹp hơn so với yên Ducati 1000SS.
Gói giảm xóc, phanh là sự pha trộn của các bộ phận Ducati 1098S 2008 đã được tái sử dụng: Ohlins màu vàng, phanh Brembo trước và sau.
Sử dụng chảng ba nhôm Speedymoto để phù hợp với thiết lập hệ thống treo trước từ Ohlins và cặp tay phanh / côn bằng sợi carbon của CRG. Bình chứa Rizoma chứa chất lỏng phanh và côn dầu. Độ ổn định lái bổ sung được cung cấp bởi một trợ lực Ohlins.
Trong khi cân nhắc về nâng cấp sức mạnh, Trever đã quyết định thay đổi động V-Twin 992 cc của Ducati 1000SS với một động cơ Hypermotard 1.100 cc được sửa đổi mạnh mẽ. Công việc của họ liên quan đến nâng cấp dung tích lên tới 1200cc, chuyển các đầu, cân bằng đầu dưới và lắp cam đua NCR. Hiệu suất động cơ được quản lý thông qua ECU Microtech.
Đối với ống xả, hệ thống 2-1-2 tuyệt đẹp được Trever sử dụng phần mềm máy tính thiết kế giúp có sức mạnh tối ưu, dựa trên các thông số kỹ thuật chính xác của động cơ được sửa đổi. Kết thúc ống xả với lon bô Speedy Siegl.
Đối với những người quan tâm đến việc sở hữu một chiếc xe đẹp như thế này, Scales Studio sẽ sản xuất một phiên bản cực kỳ giới hạn với 4 chiếc Ducati 1200SS có giá 105.000 USD / mỗi chiếc.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: