Ngoài "giàn áo" mang phong cách xe đua với hệ thống làm mát nhằm đảm bảo hiệu suất tốt nhất, điểm đặc biệt của phiên bản 848 này là bình nhiên liệu làm bằng nhôm với độ dày 2 mm giúp chiếc xe nhẹ hơn 1 kg nhưng lại có khả năng chứa thêm 2,5 lít xăng so với phiên bản 848 EVO tiêu chuẩn.
Sức mạnh của chiếc sportbike vẫn đến từ khối động cơ L-Twin Desmodromic dung tích 849,5 phân khối làm bằng dung dịch đạt công suất 140 mã lực tại vòng tua 10.500 vòng/phút và mô-men xoắncực đại 98 Nm tại vòng tua 9.750 vòng/phút, tăng thêm 6 mã lực so với phiên bản xe tiêu chuẩn. Bộ ly hợp ướt có trọng lượng nhẹ hơn 1 kg nhưng tuổi đời lại dài hơn so với bộ ly hợp khô. Hệ thống xả kiểu "2-1-2" gồm một bộ trung hòa xúc tác khí thải và 2 bộ cảm biến khí xả.
Một vài thông tin sơ bộ về chiếc xe đua phiên bản đường phố này chỉ có thể giờ thì mới anh em xem cận cảnh những trang bị khủng trên chiếc Ducati 848 độ này nhé:
Một chiếc xe độ vừa mạnh lại vừa đẹp
Dàn đầu của xe thể thao với những đường nét mạnh mẽ cùng vẻ đẹp của những món đồ chơi độ kiểng.
Bộ dây dầu Earl's lắp đặt gọn gàng
Xe được trang bị cặp bao tay rizoma lux cùng gù xéo Rizoma
Nổi trội với cùm thắng brembo racing 19x18 và 16x18 cùng cặp tay thắng crg
Cùng cặp bình dầu Rizoma
Bộ ốp nồi cnc racing màu đỏ tuyệt đẹp
Cận cảnh vẻ đẹp của em ấy
Bộ côn dầu được độ lại rất đẹp
Xe sử dụng bộ NSD Supersprox
Cận cảnh ốp dĩa CNC Racing
Xe sử dụng cặp heo Brembo P4 và dây dâu Earl's cùng những con ốc Probolt làm điểm nhấn
Giảm shock trước upside down đến từ thương hiệu Showa
heo dầu brembo billet cnc cực chất làm phanh sau
Cặp mâm cùng nhiều chi tiết trên xe được ốp fiber carbon rất đẹp
Xe được trang bị cặp pố Termignoni đầy uy lực dành riêng cho Ducati 848
Chốt tấm cuối cho một chiếc Ducati 848 EVO Corse độ siêu khủng nhé
Nguồn: BD Speed Racing
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: