Ra mắt Trung Quốc hồi tháng 8/2015, CB190R hướng đến khách hàng muốn nâng phân khối từ 150 lên những mẫu môtô mạnh mẽ hơn, theo Honda. Sau 4 tháng trình làng, mẫu nakedbike 190 phân khối lần đầu về Việt Nam thông qua một đại lý tư nhân ở Hà Nội.
 |
| honda cb190r đầu tiên về Hà Nội. Ảnh: Lương Dũng. |
CB190R có thiết kế khá hầm hố, cụm đèn pha LED kiểu chiến binh rôbốt. Đường nét góc cạnh còn xuất hiện trên cánh gom gió, bình xăng cho đến phần thân sau. Công nghệ LED còn xuất hiện ở đèn xi-nhan và đèn hậu. Bảng đồng hồ kỹ thuật số. Phanh đĩa trước sau. Giảm xóc trước hành trình ngược (up-side down), tay lái clip-on. Ống xả ngắn phong cách thể thao.
Trái tim của CB190R nằm ở khối động cơ xi-lanh đơn dung tích 184 phân khối, làm mát bằng gió, phun xăng điện tử. Tỷ số nén 9,5:1. Sản sinh công suất 15,6 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 15 Nm tại 7.000 vòng/phút. Hộp số 5 cấp.
Xe sử dụng bộ khung thép cấu trúc kim cương, chiều dài 1.982 mm, rộng 744 mm, cao 1.041 mm và dài cơ sở 1.356 mm. Khoảng sáng gầm 138 mm và chiều cao yên 771 mm. Trọng lượng 140 kg. Honda cho biết, hãng thiết kế cho CB190R tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước sau 50:50. Vành 17 inch với lốp trước 110/70 và lốp sau 140/70.
Honda CB190R về Việt Nam với đủ 5 màu tùy chọn, kèm giá bán dưới 100 triệu đồng.
>>Xem ảnh chi tiết Honda CB190R tại Hà Nội
Lương Dũng
