HONDA CB550F độ - Hồi sinh từ đống phế liệu của FEDERAL MOTO

Tự chế tạo mô tô tùy chỉnh là một trải nghiệm vô cùng bổ ích đối với hầu hết những anh em đam mê xe 2 bánh. Chủ nhân của chiếc CB550F đời 1976 này sau khi tự mình xây dựng lại nó, anh ấy đã...

13/04/2022 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Tự chế tạo mô tô tùy chỉnh là một trải nghiệm vô cùng bổ ích đối với hầu hết những anh em đam mê xe 2 bánh. Chủ nhân của chiếc cb550f đời 1976 này sau khi tự mình xây dựng lại nó, anh ấy đã bỏ xó 1 thời gian và quyết định giao nó cho một cửa hàng chuyên nghiệp, thay vì để nó trở thành một đống phế liệu bỏ trong nhà kho.

HONDA CB550F độ - Hồi sinh từ đống phế liệu của FEDERAL MOTO.

Để bắt đầu, kỹ thuật viên trưởng của Federal Moto là Chris Goerg, đã phục hồi hoàn toàn chiếc xe và sơn màu xanh lam, với bộ piston 592cc từ Dynoman Performance, tay dên APE Race được làm nhẹ và cân bằng trục khuỷu, trục cam mới của Webcam Racing.

Các nâng cấp khác bao gồm đánh lửa Dyna, bộ ly hợp Barnett và bộ chế hòa khí Keihin CR. Hệ thống xả tùy chỉnh bằng thép không gỉ được kết hợp với một bộ giảm âm Cone Engineering.

Honda cb550f độ - hồi sinh từ đống phế liệu của federal moto - 3

Honda cb550f độ - hồi sinh từ đống phế liệu của federal moto - 4

Federal cũng đã nâng cấp khung gầm. Phần đầu xe được trang bị phuộc và phanh đĩa đôi Tokico từ Kawasaki Ninja ZX-6R, với cặp phuộc Ohlins Blackline được gắn phía sau.

Honda cb550f độ - hồi sinh từ đống phế liệu của federal moto - 5

Dàn chân được trang bị vành Excel 18 inch kết hợp các nan hoa bằng thép không gỉ của Cognito Moto. Lốp xe thể thao Roadtec 01 của Metzeler. Federal cũng lắp đặt hệ thống phanh Brembo ở phía sau, nhông xích tùy chỉnh từ Sprocket Specialists và bộ căng xích từ Monster Craftsman.

Honda cb550f độ - hồi sinh từ đống phế liệu của federal moto - 6

Bình xăng nguyên bản được giữ lại, nhưng họ đã chế tạo một phần đuôi khác xa phong cách cafe racer điển hình.

Honda cb550f độ - hồi sinh từ đống phế liệu của federal moto - 7

Hiệu ứng hoa hòe mở rộng đến khung phụ tùy chỉnh, có các đường gấp khúc tinh tế nhất để gắn kết mọi thứ lại với nhau. Phần cuối của đuôi xe được trang bị cụm đèn hậu và xi nhan in 3D, được thiết kế và chế tạo bởi kỹ sư Desmond Diogiovanni.

Honda cb550f độ - hồi sinh từ đống phế liệu của federal moto - 8

Các chi tiết tùy chỉnh khác bao gồm chắn bùn và giá đỡ phía trước, và giá treo ống xả bằng thép không gỉ. Ngay cả cần giò đạp cũng được sửa đổi, đưa nó xuống thấp hơn.

Honda cb550f độ - hồi sinh từ đống phế liệu của federal moto - 9

Phía trên là bộ yên gia công CNC từ Cognito Moto, với đồng hồ Motogadget, công tắc Motogadget, tay nắm, gương và đèn tín hiệu cuối tay lái. Một đèn pha LED soi đường.

Honda cb550f độ - hồi sinh từ đống phế liệu của federal moto - 10

Honda cb550f độ - hồi sinh từ đống phế liệu của federal moto - 11

Nguồn: bikeexif

Quảng cáo