Sở hữu những đường nét thiết kế góc cạnh, sắc nét và tinh tế trong từng chi tiết, CBR250RR 2017 từng được Honda mang đến triển lãm Tokyo Motor Show 2015 với phiên bản Concept Lightweight Supersports đã nhận được nhiều đánh giá khá tốt về thiết kế thì mới đây mẫu xe thể thao 250 phân khối mới của Honda lại vừa nhận được giải thưởng thiết kế cho cụm đèn pha đầy ấn tượng.
Cụm đèn pha với thiết kế với cùng ấn tượng vừa nhận được giải thưởng thiết kế danh giá.
Với hàng loạt những nâng cấp như bộ quây góc cạnh và hiện đại hơn, khung sườn thể thao có trọng lượng nhẹ nhưng đầy cứng cáp, hệ thống điều khiển ga điện tử với 3 chế độ vận hành động cơ, hãng xe Nhật Bản đang nỗ lực đẩy cao vị trí của chiếc sportbike trong phân khúc xe 250 phân khối, đang phát triển nhanh tại các thị trường mới nổi trên toàn cầu, trong đó có thị trường trọng điểm Đông Nam Á.
Sức mạnh của honda cbr250rr 2017 đến từ khối động cơ 2 xy-lanh, DOHC, 4 kỳ, 8 van hoàn toàn mới với dung tích 250 phân khối được làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất vào khoảng 35-38 mã lực và mô-men xoắn khoảng 26-29 mã lực. Theo Honda, khối động cơ cải tiến này được mô tả là dễ lái trong đô thị cũng như đạt hiệu suất cao hàng đầu trong phân khúc.
Ngoài ra động cơ của CBR250RR 2017 được tích hợp hệ thống điều khiển ga throttle-by-wire , cho phép người lái tuỳ chỉnh với 3 chế độ vận hành khác nhau đó là Comfort, Sport và Sport +, 3 chức năng này sẽ làm việc song song cùng với hệ thống điện trên xe để có thể đáp ứng cho việc điều khiển xe một cách tốt nhất.
Honda CBR250RR 2017 được trang bị hệ thống khung sườn Twin spar bằng thép với cấu trúc mắt cáo đôi và sở hữu kích thước tổng thể tiêu chuẩn là 2.060 x 724 x 1.098 mm (dài x rộng x cao), trong đó chiều dài cơ sơ là 1.389 mm, chiều cao yên xe là 790 mm cùng khoảng sáng gầm xe 145 mm. Được trang bị bình xăng 14,5 lít, bên cạnh đó là hệ thống treo trước hành trình ngược (Upside-down), treo sau monoshock có thể tùy chỉnh. Hệ thống phanh đĩa đơn trước với đường kính 310 mm, phanh đĩa đơn sau với đường kính 240 mm, có tùy chọn hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Cùng với đó là hệ thống ống xả đôi với thiết kế thể thao.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: