Được đánh giá là mẫu xe mô tô tầm trung tốt nhất của Cycle World"s Ten Best trong hai năm 2007 và 2008. Honda CBR600RR phiên bản này đã để lại ấn tượng mạnh đến anh em chơi xe pkl thế giới không chỉ ở thiết kế thể thao đầy phong cách mà còn đến từ khối động cơ mạnh mẽ, bền bỉ với khả năng vận hành ổn định trên mọi cung đường.
Trái tim của Honda CBR600RR đời 2008 đến từ khối động cơ 4 xy-lanh , DOHC với dung tích 599 phân khối, được làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa lên đến 118 mã lực tại vòng tua 13.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại tại 66 Nm ở vòng tua 11.250 vòng/phút và được trang bị hộp số 6 cấp. Bên cạnh đó xe còn được trang bị hệ thống phun xăng điện tử DSFI (Dual Sequential Fuel Injection) gồm hai kim phun cho mỗi xi-lanh với cảm biến điện tử có khả năng cảm nhận vòng tua máy hay độ mở bướm ga.
Được xem là phiên bản thương mại của chiếc RC211V huyền thoại tại đường đua MotoGP, CBR600RR sử dụng hệ thống treo sau Unit-Prolink độc quyền của Honda có khả năng điều chỉnh cho phù hợp với trọng lượng, tốc độ và bề mặt đường.
Chốt tấm cuối với màn burnout đầy ấn tượng của chủ xe trên chiếc Honda CBR600RR.
Photo by: Shane Sẽ
Nguồn ảnh: Dương Hữu Tân
Nguồn ảnh: Dương Hữu Tân
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: