Xuất hiện trở lại kể từ năm 2007 đến nay, mẫu nakedbike mang “trái tim” là khối động cơ của chiếc môtô thể thao Honda CBR600RR. Hornet 600 là tên gọi phổ biến hơn của CB600F với đặc trưng của dòng xe phô trương sức mạnh động cơ ra phía ngoài.
Phiên bản Hornet 600 ABS 2011 mới được Saigonmoto nhập về Việt Nam sở hữu cụm đèn pha được chỉnh sửa thiết kế thon gọn hơn. Cụm đồng hồ điện tử trung tâm phía trên được thiết kế liền mạch với cụm đèn pha phía trước. Bình xăng giữ nguyên thiết kế cũ, dung tích bình xăng được nâng lên mức 19 lít. Tay lái cong lên phía trên, cùng với chiều cao yên xe tính từ mặt đất khoảng 800 mm tạo nên tư thế ngồi thoải mái cho người có tầm vóc từ 1m65 trở lên.
 |
| Honda Hornet 600 ABS 2011 trên đường phố Sài Gòn. |
Trọng lượng động cơ Hornet 600 mới giảm 5 kg so với thế hệ trước, phần đuôi được thiết kế cao và thể thao hơn với những đường nét uốn lượn và vuốt nhọn về phía sau. Hệ thống xả được đặt thấp dưới chỗ để chân.
Hornet 600 trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng có dung tích 599 cm3, làm mát bằng dung dịch và có công suất 100 mã lực tại vòng tua máy 12.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 63,5 Nm tại vòng tua máy 10.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp, hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI và hệ thống khoá chống trộm HISS.
Hornet 600 trang bị bộ lốp trước kích thước 120/70ZR17 và sau kích thước 180/55ZR17. Xe có giảm xóc sau dạng monoshock, giảm xóc trước hành trình ngược up-side-down HMAS với đường kính 43 mm. Bộ vành đúc 5 chấu trọng lượng nhẹ tạo cho người lái cảm giác điều khiển thoải mái, nhẹ nhàng.
Hornet 600 có giá tham khảo tại thị trường châu Âu ở mức khoảng 6.000 bảng.
| Hình ảnh chi tiết Honda Hornet 600 ABS 2011 ở Sài Gòn |
Đức Quang
