Honda tiết lộ hệ thống tự cân bằng cho xe máy Honda Riding Assist 2.0.
Tuy nhiên, Honda chỉ mới tiết lộ thử nghiệm và chưa cung cấp bất cứ thông tin, chức năng cũng như công nghệ của hệ thống này. Nhưng những bức ảnh tham khảo được cho thấy công nghệ này rất ấn tượng và đưa ra những dấu hiệu đầu tiên về chức năng của phiên bản 2.0 khác biệt đáng kể so với phiên bản giới thiệu năm 2017.
Được biết thêm rằng, phiên bản Honda Riding Assist đầu tiên được thực hiện trên Honda NC750, nó có góc đánh lái có thể thay đổi theo hướng dọc và có thể điều khiển con quay hồi chuyển ẩn tự động giúp cân bằng chiếc xe.
Ở hệ thống Honda Riding Assist 2.0 mang lại kết quả tương tự nhưng cấu tạo hoàn toàn khác, đó là việc sử dụng một gắp phía sau phức tạp có thể được nhìn thấy trên Honda MN4 Vultus. Honda trang bị hai bộ truyền động điều khiển bằng điện bố trí song song với nhau, lần lượt được kết nối xoay với gắp sau. Kết cấu hoàn chỉnh cho phép chiếc xe tự cân bằng trên đường đi.
Bất cứ ai tự mình lái xe máy 2 bánh đều biết rằng những độ nghiêng nhất định là một phần của thói quen trong việc di chuyển hàng ngày. Honda dự định kiểm soát quá trình chuyển đổi giữa 2 chế độ là "chỉ không bị ngã khi đứng yên hoặc khi lái chậm" và "lái bình thường với tư thế nghiêng".
Nếu có thêm tin tức về hệ thống này, mình sẽ cập nhật thêm ở chủ đề sau tại diễn đàn 2banh.vn.
Nguồn: motorradonline
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: