Điểm nổi bật của Dragster này là bộ khung mang thiết kế khá ấn tượng. Bởi vì nó chỉ là một chiếc xe tay ga nhưng được sử dụng khung bện như những chiếc mô tô pkl hàng đầu.
Ngoài ra, hệ thống lái ở mặt trước của nó cũng giống như thiết kế của thương hiệu Bimota, hoạt động với gắp trước bằng nhôm và một bộ giảm xóc đơn có thể điều chỉnh.
Ở giữa thân xe, hệ thống treo phía sau sử dụng giảm shock đơn với tư thế nằm ngang dưới yên xe. Có thể nói rằng Italjet Dragster không có điểm nào giống như những chiếc tay ga phổ thông của các nhà sản xuất khác.
Hệ thống phanh trước được cung cấp với đĩa đơn 175 mm, trong khi phía sau cũng là đĩa đơn nhưng đường kính lớn hơn 240 mm và có sẵn hệ thống phanh ABS cả 2 kênh. Bộ bánh xe được làm bằng hợp kim và có kích thước lốp trước 120/70-12 và sau là 150/70-13. Tổng trọng lượng cơ thể chỉ 108-112 kg tùy theo phiên bản.
Và điểm nổi bật cuối cùng của chiếc Dragster này sức mạnh đến từ khối động cơ với 2 tùy chọn, bắt đầu với phiên bản động cơ xi-lanh đơn có dung tích 125 cc, công suất tối đa 14.75 mã lực tại 10.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 12,5 Nm tại 7.750 vòng / phút.
Phiên bản thứ 2 sử dụng loại động cơ có dung tích 200 cc, xi-lanh đơn, công suất tối đa 19.57 mã lực tại 8.250 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 17 Nm tại 6.250 vòng / phút. Đây được xem là điểm mạnh của Italjet Dragster khi so sánh với các mẫu xe tay ga khác trong cùng phân khúc.
Italjet Dragster 125 cc được mở giá 5.150 euro, tương đương 134 triệu VND. Trong khi đó, Dragster 200 cc có giá lên tới 5.650 euro tương đương 147 triệu VND. Cả 2 sẽ được bán tại thị trường Châu Âu trong thời gian tới.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: