Ngay từ tháng 10 năm ngoái (2019), chiếc er6n độ mang tên Bully này đã ra mắt tại sự kiện Kustomfest được tổ chức tại Yogyakarta, Java, Indonesia. Thật đáng kinh ngạc khi chiếc ER6N Bully này chỉ mất một nửa thời gian để sửa đổi so với bản độ trước đó là "CB650 Pitbull" cũng do AMS Garage - Ajus Mulyawarman thực hiện nhưng kết quả cũng ấn tượng không kém.
Về hiệu suất, ER6N Bully sử dụng động cơ 2 xi-lanh song song làm mát bằng nước của Kawasaki ER6N với công suất tối đa 72 mã lực, chỉ có ống xả đã được sửa đổi và cấu hình ống xả phía dưới ban đầu được thay đổi thành phần đuôi kép làm bằng thép không gỉ. Được lắp đặt trực tiếp dưới yên xe để đơn giản hóa nửa thân dưới.
Bộ phận treo có mối quan hệ trực tiếp với hiệu suất xử lý và bản độ ER6N sử dụng loại phuộc trước hành trình ngược của ZX-10R với giảm xóc monoshock Ohlins đi kèm với gắp đơn. Điều đáng nói là, vì không có gắp đơn nào có thể được sử dụng trực tiếp với ER6N, vì thế mà AMS Garage phải sửa đổi lại bộ gắp đơn của DUCATI Panigale. Không chỉ có gắp sau dạng đơn, mà cả mâm sau cũng được chọn của Ducati Panigale với lốp của Metzeler.
Không có gì đáng ngạc nhiên, ER6N Bully không sử dụng bất kỳ bộ phận cũ nào từ nhà sản xuất. Tất cả các chi tiết fairing hiện tại đều được làm bằng vật liệu không phải là nhựa, mà đó là vật liệu kim loại được làm thủ công bởi các thợ thủ công chuyên nghiệp. Các công nghệ này cũng cho thấy AMS Garage thuộc ngành sửa đổi với tay nghề rất chuyên nghiệp.
Là phần dễ thấy nhất và không thể thiếu trong phong cách Cafe Racer, fairing của ER6N Bully theo kiểu viên đạn tích hợp với tấm chắn gió ở trước, kết hợp với đèn tròn LED, và mang hương vị độc đáo khi kết hợp giữa 2 phong cách là cổ điển và hiện đại.
Không chỉ là kiểu dáng fairing hình viên đạn, AMS Garage còn tạo ra một bộ chắn bùn thấp hơn bằng kim loại hình vòng cung ở bánh trước cho ER6N Bully chỉ cách vài mm. Tất nhiên, đối với bình xăng và fairing phía sau cũng được làm bằng hợp kim nhôm.
Các chi tiết trang trí nhỏ khác do AMS Garage thực hiện bao gồm đèn định hướng gắn ở cuối tay cầm, biển số xe được gắn trực tiếp vào gắp đơn, yên xe sử dụng da sọc thẳng và ghi-đông lái dàn clip-on từ ZX-10R.
Đối với phần sơn mài, thứ duy nhất được vẽ là khung và phần còn lại sử dụng màu chính của chất liệu nhôm không sơn, do đó nhấn mạnh vào kết cấu chất lượng cao của các bộ phận xuất hiện trên bản độ này. Có lẽ Honda đã tạo ra một phong cách "Neo Sports Cafe" mới với dòng gia đình CB hiện tại của họ, nhưng AMS Garage lại có cho họ một vị trí đặc biệt hơn với phong cách này thông qua bản độ ER6N Bully tuyệt vời.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: