Kawasa Z E-1 2023 động cơ điện sẵn sàng được bán vào tháng 10/2023.
Sức mạnh là động cơ điện không chổi than sẽ sản sinh công suất 5 kw hoặc xấp xỉ 6,8 mã lực, nhưng công suất tối đa là 9 kw hoặc tương đương 12 mã lực, xấp xỉ một chiếc mô tô 125cc, trong khi sự khác biệt đến từ mô-men xoắn cực đại sẽ lên tới 40,5 Nm.
Sức mạnh của Kawasaki Z E-1 2023 được cung cấp năng lượng bởi 2 cặp pin 30 amp có thể tháo rời và kết nối song song, giúp tăng dung lượng pin thuận tiện và phù hợp để sử dụng hằng ngày.
Công ty tuyên bố phạm vi hoạt động là 72 km theo tiêu chuẩn WMTC, nếu sử dụng thực tế thì chỉ khoảng 62 km. Và mỗi viên pin nặng 11,5 kg, sạc đầy mất 3 giờ 42 phút, nhưng nếu sạc từ 20 - 85% thì chỉ mất 1 giờ 36 phút. Mặc dù nhìn vào chiếc xe có vẻ nặng, nhưng nó thực sự khá nhẹ rơi vào khoảng 135 kg.
Z E-1 2023 sử dụng khung gầm dạng thép ống. Phía trước có giảm xóc dạng ống lồng và phía sau dạng monoshock. Trong khi hệ thống phanh là phanh đĩa đơn trước sau có ABS, lốp lần lượt là 100/80-17inch và 130/70-17inch.
Tiếp tục phần công nghệ, Z E-1 2023 được trang bị màn hình màu TFT 4,3 inch có thể kết nối với điện thoại thông minh. Có hai chế độ lái: Road và Eco. Chế độ Road ở tốc độ 8,5 km/h trong khi chế độ Eco là 62 km/h,. Nhưng nó còn có chức năng e-Boost sẽ giúp tăng sức mạnh sử dụng trong khoảng 15 giây, khi bật lên sẽ có khả năng tăng tốc mạnh mẽ hơn. Bao gồm tốc độ tối đa tăng lên 99 km/h ở chế độ Roadg và 72 km/h ở chế độ Eco.
Ngoài ra còn có chế độ Walking giúp việc đỗ xe dễ dàng hơn. Nếu chủ xe bật và mở ga thì xe sẽ từ từ tiến về phía trước, khi bạn đóng ga thì xe cũng sẽ lùi về phía sau. Ngoài ra còn có hệ thống tái tạo khi người lái giảm ống ga. Năng lượng tạo ra khi giảm tốc sẽ được sạc lại vào pin giúp tăng khoảng cách sử dụng.
Hiện giá mẫu xe mô tô điện Z E-1 2023 vẫn chưa được xác định. Nó thực sự sẽ bắt đầu bán vào tháng 10 này, nếu có thêm tin tức liên quan mình sẽ cập nhật thêm ở chủ đề tiếp theo tại diễn đàn 2banh.vn.
Nguồn: superbikemag
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: