Kawasaki z800 độ đầy ấn tượng của dân chơi Thái Lan.
Ngoại hình tổng thể gần như không có sự thay đổi nhiều ngoài bộ cánh vàng Chrome đầy nổi bật và bắt mắt.
Để thực hiện một bản độ như vậy , chiếc xe phải được trang bị những phụ kiện cần thiết ví dụ như chống đổ bảo vệ dàn nhựa, khung phụ chống đổ, khung phụ đuôi nhằm bảo vệ dè và ống xả. Ngoài ra, phải chú trọng hệ thống dẫn diện, phanh và bánh...
Thay đổi cũng như thêm một số chi tiết để phù hợp cho việc Stunt.
Tăng thêm cứng cáp cũng như ổn định cho tay lái với trợ lực trung tâm scotts .
Trang bị khung sườn gia cố cho chiếc xe thêm chắc chắn cũng như bảo vệ chiếc xe tránh va đập.
Trang bị bộ số gãy cho xe, ngoài việc đem lại cho tư thế người lái thích nghi hơn trong việc Stunt mà còn đem lại độ thẩm mỹ và phong cách cho xe.
Sắp lại hệ thống NSD với bộ dĩa khá lớn nhằm giúp cho các tay lái dễ dàng "Wheelie" hơn.
Gia cố cho phần đuôi sau với bộ chống đổ đầy cứng cáp.
Hệ thống phanh đĩa sau được trang bị cùng lúc 3 con heo dầu giúp kiểm soát việc Stunt trở nên linh hoạt hơn.
Ngoài ra còn nâng cấp cho chiếc xe thêm uy lực hơn với pô firetorch .
Đối với một Stuner, chiếc xe như là một bộ phận quan trọng trên cơ thể của mình.
Stunt là một thuật ngữ để chỉ môn thể thao biểu diễn mô tô với đặc trưng là những động tác điều khiển xe mạo hiểm và người tham gia biểu diễn sẽ được gọi là Stunter. Các stunter phải kiểm soát được xe ở tốc độ thấp để thực hiện các tư thế, động tác đẹp mắt với chiếc mô tô như Wheelie (đi một bánh), Stoppie (nhấc đuôi xe), Burnout (đốt lốp), Switchback (ngồi quay về sau)…tùy theo sở thích hoặc khả năng của từng người chơi, các Stunter sẽ lựa chọn các kỹ thuật phù hợp với sở trường của mình và tự rèn luyện, sáng tạo cho mình các bài biểu diễn dựa trên các kỹ năng đó.
Hiện nay, Stunt Riding đã trở thành bộ môn thể thao nổi tiếng trên thế giới và có sức ảnh hưởng không kém gì những môn đua xe truyền thống. Hàng năm, giải thi đấu Stunt thường được diễn ra ở khắp nơi trên thế giới thu hút hàng triệu tay lái đến quy tụ.
Có thể bạn quan tâm: