KTM 890 Duke R được nâng cấp dựa trên phiên bản KTM 790 Duke. Nó sử dụng động cơ 2 xi-lanh 890 cc, làm mát bằng chất lỏng được liên kết với hộp số 6 cấp. Tạo ra công suất tối đa 121 hp tại 9.250 vòng / phút và mô-men xoắn 99 Nm tại 7.750 vòng / phút.
Theo chia sẻ thì KTM 890 Duke R được trang bị trục khuỷu mới với hiệu suất vận hành tăng thêm 20%, pít-tông mới tuy lớn hơn nhưng nhẹ hơn, trục cam mới có cấu hình tối ưu hơn. Ngoài ra, KTM 890 Duke R còn có một số thay đổi bao gồm hành trình cần số ngắn hơn và lò xo nhẹ hơn, Quickshifter tùy chọn giúp chuyển số nhanh hơn. KTM còn nói thêm rằng động cơ 890 Duke R là động cơ nhỏ gọn nhất trong phân khúc xe hạng trung.
Được quảng cáo là một cỗ máy vào cua chính xác, 890 Duke R đi kèm với một loạt các nâng cấp so với 790 Duke. Trong số đó có hệ thống phanh là bộ kẹp phanh Brembo Stylema Monobloc 4pis với đĩa 320 mm ở trước, kết hợp cùng cùm phanh dầu Brembo MCS có thể điều chỉnh, toàn bộ cụm phanh trước nhẹ hơn 1,2 kg so với chiếc 790 Duke. Phanh sau là đĩa 240 mm với bộ kẹp phanh Brembo 1pis.
KTM 890 Duke R đi kèm với phuộc trước WP Apex hành trình ngược có thể điều chỉnh hoàn toàn và có đường kính ty là 43 mm. Chúng được điều chỉnh để cung cấp sự ổn định khi cua ở tốc độ cao và hiệu suất tối đa trên đường đua. Monoshock phía sau cũng có thể điều chỉnh đầy đủ để phù hợp với hiệu suất của hệ thống treo trước. 890 Duke R sừ dụng lốp Michelin Powercup 2.
Các tính năng điện tử dành cho KTM 890 Duke R bao gồm hệ thống Traction control, cung cấp bốn chế độ lái (Sport, Street, Rain and Track) và hệ thống Engine slip control.
Cho đến thời điểm hiện tại, vẫn chưa có xác nhận chính thức nào về việc KTM sẽ ra mắt 890 Duke R tại ĐNÁ, nhưng hi vọng người hâm mộ sẽ sớm đón nhận mẫu xe mới của thương hiệu Áo với mức giá phù hợp. Mọi thông tin mới sẽ được mình cập nhật và bổ sung ở bài viết sau.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: