super duke 1290 r có ngoại hình gọn gàng nhưng góc cạnh, nổi bật với sự phô diễn của khối động cơ, đặc trưng thiết kế dòng nakedbike . Super Duke 1290 R được KTM trình làng thế giới lần đầu tiên tại triển lãm EICMA 2013.
Ấn tượng đầu tiên là sự đồ sộ của khối động cơ v-twin góc nghiêng 75 độ, dung tích 1.301 phân khối cho công suất 180 mã lực tại vòng tua máy 8.870 vòng/phút. Theo công bố của hãng xe Áo, Super Duke 1290 R có khả năng tăng tốc 0-200 km/h sau khoảng 7,2 giây.
Cỗ máy đi cùng với ba máy bơm bôi trơn Eston, hộp số 6 cấp, ly hợp chống trượt PASC cùng hệ thống ride-by-wire sẽ "đọc" việc mở van tiết lưu, phân tích các yếu tố khác như vòng tua máy, vị trí số, lọc gió và áp lực xả... và sau đó hệ thống sẽ hướng dẫn, điều khiển việc phun nhiên liệu với một số lượng chính xác nhất.
Hệ thống khung sườn dạng lưới mắt cáo đặc trưng được sơn màu cam, bên cạnh khung sườn phụ phía sau được sơn đen, gắp sau dạng đơn được làm từ hợp kim nhôm, chiều cao yên xe 835 mm với tổng trọng lượng xe 189kg.
Hệ thống giảm xóc hiệu WP độc quyền của hãng có đường kính 48 mm phía trước và giảm xóc WP dạng trụ đơn phía sau. Cụm thắng hàng hiệu Brembo kết hợp với hệ thống phanh chống bó cứng thế hệ mới của Bosch, không giống như trên hệ thống abs thông thường, Bosch 9M+ được điều chỉnh giảm tốc cho từng chế độ chạy khác nhau trên xe. Người sử dụng cũng có ABS có thể tắt hệ thống ABS trên xe, và trong chế độ SuperMoto, hệ thống ABS không hoạt động trên bánh sau.
Một số hình ảnh về chiếc KTM Duke 1290 mới được đưa về Việt Nam:
Ấn tượng đầu tiên là sự đồ sộ của khối động cơ v-twin góc nghiêng 75 độ, dung tích 1.301 phân khối cho công suất 180 mã lực tại vòng tua máy 8.870 vòng/phút. Theo công bố của hãng xe Áo, Super Duke 1290 R có khả năng tăng tốc 0-200 km/h sau khoảng 7,2 giây.
Cỗ máy đi cùng với ba máy bơm bôi trơn Eston, hộp số 6 cấp, ly hợp chống trượt PASC cùng hệ thống ride-by-wire sẽ "đọc" việc mở van tiết lưu, phân tích các yếu tố khác như vòng tua máy, vị trí số, lọc gió và áp lực xả... và sau đó hệ thống sẽ hướng dẫn, điều khiển việc phun nhiên liệu với một số lượng chính xác nhất.
Hệ thống khung sườn dạng lưới mắt cáo đặc trưng được sơn màu cam, bên cạnh khung sườn phụ phía sau được sơn đen, gắp sau dạng đơn được làm từ hợp kim nhôm, chiều cao yên xe 835 mm với tổng trọng lượng xe 189kg.
Hệ thống giảm xóc hiệu WP độc quyền của hãng có đường kính 48 mm phía trước và giảm xóc WP dạng trụ đơn phía sau. Cụm thắng hàng hiệu Brembo kết hợp với hệ thống phanh chống bó cứng thế hệ mới của Bosch, không giống như trên hệ thống abs thông thường, Bosch 9M+ được điều chỉnh giảm tốc cho từng chế độ chạy khác nhau trên xe. Người sử dụng cũng có ABS có thể tắt hệ thống ABS trên xe, và trong chế độ SuperMoto, hệ thống ABS không hoạt động trên bánh sau.
Một số hình ảnh về chiếc KTM Duke 1290 mới được đưa về Việt Nam:
Theo Vnexpress
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: