Kien thuc online
  • CUỘC SỐNG
    • Kinh nghiệm cuộc sống
    • Đồng cảm
  • TIN TỨC
    • Học hành - tuyển sinh
    • Thông tin việc làm
    • Tin tức online
    • Tin tức thị trường
    • Điện ảnh
    • Showbiz
    • Ca nhạc
  • KHÁM PHÁ
    • Những điều kỳ thú
    • Lý dịch
  • THỜI TRANG
    • Ngành thời trang
    • Chân dung nhà thiết kế thời trang
    • Tư vấn bí quyết mặc đẹp
    • Phối - Mix đồ
    • Tin tức thời trang
  • DU LỊCH
    • Du lịch trong nước
    • Du lịch quốc tế
    • Văn hóa du lịch
  • Xe cộ
    • Xe 2 bánh
    • Xe 4 bánh
  • Hình ảnh
    • Thiên nhiên hoang dã
    • Duyên dáng Việt Nam
    • Hot girl
    • Nhà đẹp
    • Hoa Hậu
    • Kiến trúc
    • Ảnh trẻ thơ
  • Kiến thức Online
  • Xe
  • Xe 2 bánh
  • Moto đẹp
  • Lí do không nên sử dụng lốp ‘đầu chùa’ trên đường phố là gì?

Lí do không nên sử dụng lốp ‘đầu chùa’ trên đường phố là gì?

Lí do không nên sử dụng lốp ‘đầu chùa’ trên đường phố là gì?

Được biết lốp mô tô dành cho đường đua đều là lốp cao cấp hoạt động ở tốc độ cao với độ bám tuyệt vời, chúng ta thường thấy ở cấp độ đua xe họ thường sử dụng lốp đầu chùa, vậy...

11/10/2020 Đăng bởi Kiến Thức Online
kien thuc online
Nội dung bài viết
Được biết lốp mô tô dành cho đường đua đều là lốp cao cấp hoạt động ở tốc độ cao với độ bám tuyệt vời, chúng ta thường thấy ở cấp độ đua xe họ thường sử dụng lốp đầu chùa, vậy sẽ có những thắc mắc tại sao trên đường phố lại hạn chế và hầu như không ai sử dụng loại lốp này, mặc dù nó cao cấp đến vậy?

Lí do không nên sử dụng lốp đầu chùa trên đường phố là gì - 1
Lí do chính đáng không nên sử dụng lốp 'đầu chùa' trên đường phố là gì?

Lí do không nên sử dụng lốp đầu chùa trên đường phố là gì - 2​
Sở dĩ được gọi là lốp "đầu chùa" vì trên bề mặt lốp không được thiết kế gai, hoa văn (rãnh). Đặc biệt chúng chỉ sử dụng trên đường đua sạch và bằng phẳng, nôm na là điều kiện tốt nhất có thể.

Có một số lý do tại sao không nên sử dụng loại lốp này trên đường phố thông thường, hãy cùng tìm hiểu dưới đây.

Lí do không nên sử dụng lốp đầu chùa trên đường phố là gì - 3​

Nhiệt độ lốp
​
Đây là điểm rõ ràng nhất bởi tất cả các loại lốp đều có nhiệt độ làm việc tối ưu riêng để có thể giải phóng hoàn toàn độ bám của chúng.

Nhiệt độ lốp tốt nhất cho lốp đầu chùa là từ 100°C đến 120°C. Đây là nhiệt độ làm việc rất cao, cao hơn nhiệt độ sôi của nước sôi thông thường.

Lí do không nên sử dụng lốp đầu chùa trên đường phố là gì - 4​

Đây cũng chính là lý do tại sao các đội đua sẽ bọc vỏ xe bằng một gói sưởi ấm trước khi bắt đầu cuộc đua, quá trình làm ấm này phải được duy trì ít nhất một giờ và nhiệt độ được đặt ở 90°C.

Đối với xe sử dụng trên đường phố, lốp đầu chùa không thể đạt được nhiệt độ ấm phù hợp. Ngay cả khi đường vắng và chạy dưới tốc độ đủ nhanh,...các yếu tố khác như mặt đường và điều kiện thời tiết cũng ảnh hưởng đến quá trình này. Vì vậy khá nguy hiểm khi loại lốp này không đủ nhiệt độ để có độ bám đường phù hợp.

Tuổi thọ lốp khá ngắn​

Lốp đầu chùa sẽ bị bỏ đi chỉ sau 8 đến 10 lần sử dụng. Điều này tương đương với một chu kỳ từ 8 đến 10 lần từ khi lốp nguội đến khi nhiệt độ lốp tối ưu và sau đó được làm nguội trở lại.

Lí do không nên sử dụng lốp đầu chùa trên đường phố là gì - 5​

Khi đó các thành phần hóa học của lốp sẽ trải qua một sự thay đổi lớn, trở thành một loại lốp hoàn toàn khác và không còn đủ độ bám.

Những chiếc lốp đã qua quá trình làm nóng và khử khí quá số lần quy định đã không thể sử dụng được, nếu miễn cưỡng sử dụng sẽ khá nguy hiểm, vì vậy thì chi phí sử dụng dành cho xe đường phố là rất xa xỉ.

Lí do không nên sử dụng lốp đầu chùa trên đường phố là gì - 6​

Nếu nhiệt độ ở bề mặt lốp không thích hợp trong thời gian dài, lốp sẽ mòn, biến dạng và gợn sóng, cuối cùng do bị biến dạng quá nghiêm trọng, những mảnh nhỏ dạng bụi trên lốp sẽ rơi ra, gây ra mất dần độ bám trên lốp và dễ trơn trượt.

Điều kiện thời tiết
​
Điều kiện thời tiết cũng rất quan trọng. Ngoài nhiệt độ của lốp, lốp đầu chùa được phát triển và sử dụng cho thời tiết khô. Nói chung, vẫn có thể lái được trong những ngày mưa, nhưng không tối ưu vì việc thoát nước chủ yếu dựa vào vân và rãnh của lốp.

Lí do không nên sử dụng lốp đầu chùa trên đường phố là gì - 7​

Trên thực tế, chỉ cần 'lốp hói' có thể đạt được nhiệt độ chính xác, nó cũng có thể được sử dụng trên đường ướt. Nhưng đối với thời tiết trời mưa ngoài đường thì khả năng đạt nhiệt độ phù hợp cho lốp là không thể, gây ra hiện tượng trơn trượt rất nguy hiểm.

Lí do không nên sử dụng lốp đầu chùa trên đường phố là gì - 8​

Phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác
​
Theo tìm hiểu thì việc sử dụng các loại lốp khác nhau yêu cầu các thiết lập hệ thống treo khác nhau. Tuy nhiên, việc thiết lập hệ thống treo của lốp đầu chùa phức tạp hơn so với lốp thương mại thông thường.

Ngược lại, các thông số hệ thống treo được sử dụng trên đường phố khi áp dụng với lốp đầu chùa, có thể không tạo ra đủ điều kiện thích hợp để làm nóng lốp.

Lí do không nên sử dụng lốp đầu chùa trên đường phố là gì - 9​

Do đó, để trải nghiệm hiệu suất tốt nhất của lốp đầu chùa và nơi duy nhất nên sử dụng là đường đua nhé anh em, không nên bỏ ra số tiền quá lớn để sở hữu bộ lốp này cho chiếc xe thương mại và giảm đi độ an toàn của bản thân khi tham gia giao thông.

Lí do không nên sử dụng lốp đầu chùa trên đường phố là gì - 10​

Nguồn: moto7​
Quảng cáo Hoàng Thịnh Travel
Có thể bạn quan tâm:
  • sửa cân xe tải
  • quần jean nam đẹp
  • shop short nam đẹp
  • sơ mi nam đẹp
  • bán áo khoác nam
Ducati 749 độ phong cách Cafe Racer tàn bạo với thời gian 3 năm Zero SR / S độ cực khủng trong giới xe máy điện
Từ khóa: lốp đầu chùa
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
Zero SR / S độ cực khủng trong giới xe máy điện
Chiếc Zero SR / S độ này đã hoàn thiện các đường nét cổ điển đến mức có thể bị nhầm với một chiếc xe mô tô chạy bằng xăng, mặc dù được trang bị những vật liệu và nâng cấp công nghệ cao....
[Chi tiết...]
Suzuki cổ điển lột xác với thiết kế công nghệ cao cấp
Sean Pelletier, người đứng sau The Motoworks ở Rochester, NY. Đã bắt đầu thực hiện bản độ bằng cách chọn một chiếc Suzuki GT380 giữa những năm 70 để thực hiện ý tưởng. Suzuki cổ điển lột xác...
[Chi tiết...]
BMW R18 First Edition 2020 chính thức ra mắt với giá hơn 800 triệu VND
BMW R18 2020 đã chính thức ra mắt tại Malaysia vào ngày hôm nay, lấy cảm hứng từ mẫu BMW R5 năm 1936, R18 được giới thiệu với giá chính thức là 149.500 RM (835 triệu VND). BMW R18 First Edition 2020 chính thức...
[Chi tiết...]
Hé lộ Ducati Monster 937 2021, lần đầu sử dụng khung nhôm
Ducati Monster 937 2021 hoàn toàn mới được dự đoán sẽ là 1 trong 3 sản phẩm được ra mắt trong thời gian tới của Ducati, bên cạnh 2 mẫu xe đang được chú ý đó là Multistrada V4 và Panigale V4 R hoàn toàn...
[Chi tiết...]
Cận cảnh Benelli BN600i tại Việt Nam
Nếu so với một số mẫu xe cùng phân khúc như Yamaha R6 hay Honda CBR600, Benelli BN600i có giá bán rẻ hơn đáng kể, giá chỉ rơi vào khoảng 264 triệu đồng nhưng sở hữu kiểu dáng hầm hố đi cùng động cơ...
[Chi tiết...]
10 mẫu xe máy độ độc nhất năm 2013
2013 là năm thành công lớn đối với những mẫu xe độ trên thế giới. Những chiếc xe độ đang tìm...
[Chi tiết...]
Honda VTR1000F - trâu sắt của kiến trúc sư Bắc Ninh
Bản độ Iron-Bull của tay chơi người Bắc Ninh mang phong cách streetbike với càng sau, yên và cùng nhiều chi tiết đều tự tay thiết kế và gia công. Chàng kiến trúc sư người quê quan họ là một tay chơi xe....
[Chi tiết...]
Honda CBR250R mới chính thức ra mắt
Sau một thời gian rò rỉ thông tin, mẫu sportbike 250 phân khối Honda CBR250R đã chính thức được công bố tại thị trường Indonesia.
[Chi tiết...]
10 mẫu mô tô đắt nhất thế giới
Ecosse ES1, Harley Davidson Cosmic Starship, Porcupine... là những mẫu mô tô có giá bán đắt nhất thế giới hiện nay, lên đến cả triệu USD.
[Chi tiết...]
LIÊN KẾT SITE
  • Thời trang nam
  • Golden Face
  • Xưởng may quần jean
DANH MỤC
  • Hình ảnh xe 2 bánh
  • Chơi xe máy
  • Thông tin thị trường xe máy
Từ khóa
  • cân điện tử treo
  • ốc bulot pháp
  • ví nam đẹp
  • balo nam
  • tour du lịch cù lao xanh
Quảng cáo
4MEN SHOP
Có thể bạn quan tâm
  • quần lót nam
  • áo da nam
  • quần jean nam
  • áo thun nam đẹp
  • gia honda accord
KIENTHUCONLINE.ORG Website là sự tổng hợp kiến thức online từ nhiều nguồn hữu ích

Liên hệ:
Website là một blog riêng của cá nhân tôi nếu bạn đọc có nhu cầu góp ý vui lòng liên hệ kienthuconline.org@gmail.com
  • Email: kienthuconline.org@gmail.com

Web hay: JeanTienMai   -  Cân Nguyên Hùng
DANH MỤC
  • Công nghệ
  • Tin học
  • Cuộc sống
  • Khám phá
  • Thời trang
  • Ẩm thực văn hóa du lịch
  • Xe
  • Online
WEB HỮU ÍCH
  • Danhsachcuahang.com
  • Thông số sản phẩm

© Copyright 2025. All Rights Reserved by KIENTHUCONLINE.ORG