Piaggio cung cấp cho khách hàng châu Âu phiên bản X10 với dung tích xi-lanh từ 125, 350, và 500 phân khối. Riêng bản 500 phân khối phải đến nửa cuối năm 2012 mới được bán ra.
Trong đó, X10 350i được Motorcycle đánh giá là một mẫu xe nhanh nhẹn trên các đường phố đông đúc của Paris.
 |
| Piaggio X10 được bán ra tại châu Âu. |
Piaggio X10 350i có yên xe dài 820 mm, cung cấp nhiều không gian hơn cho người lái và người ngồi sau. Phần chỗ ngồi có thể điều chỉnh cao thấp, giúp cho người sử dụng cảm thấy thoải mái hơn, và phần để chân dài với các vị trí để chân khác nhau.
Kính chắn gió được thiết kế cao bảo vệ tốt người lái khỏi mưa gió và được làm bằng nhựa cứng chắc, không bị rung lắc khi chạy tốc độ cao. Khoang chứa dưới chỗ ngồi có dung tích lên đến 52 lít, và có thể để gọn hai chiếc mũ bảo hiểm kín đầu.
 |
| Piaggio X10 350i trên đường phố Paris. |
Vượt qua bề mặt ẩm ướt, đầy sỏi dá và những gờ giảm tốc, một tính năng mới rất tiện dụng cho một chiếc tay ga được Piaggio trang bị cho X10 350i là hệ thống kiểm soát lực kéo. Piaggio gọi nó là ASR (Acceleration Slip Regulation - Hệ thống chống trượt khi tăng tốc) và chỉ có trên phiên bản đang được thử nghiệm cùng hệ thống phanh ABS. Đó là hệ thống làm chậm quá trình đánh lửa khi phát hiện xe bị trượt và kiểm soát kịp thời việc tăng tốc khi ASR được kích hoạt.
Xe có tốc độ tối đa vào khoảng 147 km/h. Piaggio tuyên bố X10 350i tỷ lệ sức mạnh/trọng lượng tốt nhất so với bất kì chiếc xe tay ga nào trong phân khúc 400 phân khối. X10 350i có trọng lượng khoảng 200 kg.
| Thêm hình ảnh "limousine" Piaggio X10 350i |
Bảo Khánh
