Lộ tin MV Agusta sẽ tham gia MotoGP vào năm 2027?
Ngoài ra, dường như có một cuộc chiến đang diễn ra trên báo chí giữa Giám đốc điều hành của KTM - Pierer Mobility Group (công ty mẹ của KTM) là Stefan Pierer và Giám đốc điều hành MV Agusta là Timur Sardarov về việc cuối cùng Pierer có nắm quyền kiểm soát hoàn toàn MV Agusta hay không? Ngay sau đó, Timur Sardarov đã trả lời phỏng vấn rằng MV Agusta sẽ không bị KTM hay bất kỳ ai khác tiếp quản hoàn toàn.
Tuy nhiên, đó không phải là tất cả bởi vì Pierer cũng một lần nữa nói về tham vọng MotoGP của công ty mình khi không phải những chiếc xe đua mang nhãn hiệu GasGas mà chính là những chiếc MV Agusta. Trong cuộc phỏng vấn gần đây nhất, Pierer nói rằng anh ấy nhìn thấy các khả năng sẽ mở ra vào năm 2027, khi các quy tắc và quy định mới của MotoGP có hiệu lực. Vào thời điểm đó, ông ấy nghĩ rằng thật hợp lý khi MV Agusta trở lại và dựa vào lịch sử đua xe huy hoàng của nó trong nhiều thập kỷ trước.
Tại sao lại là năm 2027? được biết hệ thống quy tắc kỹ thuật hiện tại của MotoGP được xác định 5 năm một lần bởi ba cơ quan quản lý của nó. Đầu tiên là Dorna, một nhánh quảng cáo của môn thể thao này. Sau đó là Hiệp hội các đội đua đường trường quốc tế (IRTA), đại diện cho các tay đua và đội đua. Cuối cùng là Hiệp hội các nhà sản xuất xe mô tô thể thao (MSMA), tổ chức mang lại cho các nhà sản xuất quyền lợi tích cực trong việc xác định tương lai của môn thể thao này và việc quản lý nó.
Bộ quy tắc và quy định hiện tại sẽ được giữ nguyên cho đến năm 2026. Tất cả các bên liên quan hiện có thỏa thuận chỉ thay đổi quy tắc 5 năm một lần, nhằm giảm chi phí phát triển và cũng cho phép các nhóm có ít nguồn lực hơn (về mặt lý thuyết) có cơ hội cạnh tranh tốt hơn.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: