MBP nhắm đến phân khúc người mới bắt đầu với Naked Bike N250 và N300.
Rõ ràng là MBP muốn giới thiệu một loạt các mẫu xe dễ tiếp cận cho những người mới bắt đầu lái xe và dòng xe mới rõ ràng tuân theo một công thức đã được trải nghiệm và kiểm nghiệm. Từ góc độ kiểu dáng, sử dụng thiết kế khung lưới mắt cáo lộ ra ngoài và thân xe góc cạnh mà chúng ta đã thấy lần đầu tiên trên một chiếc KTM của Áo vào năm 2013. Ở phía trước, chúng ta thấy một đèn pha LED thú vị với một đèn đơn ở chính giữa. bóng đèn gắn và đèn DRL ở phía dưới.
Những chiếc xe này có một số nền tảng khá đáng nể mặc dù chúng chỉ ở mức 300 phân khối. Bộ phuộc hành trình ngược KYB đảm nhận nhiệm vụ giảm xóc trước, trong khi giảm xóc đơn KYB cung cấp khả năng điều chỉnh tải trước. Về phần phanh, đĩa đơn trước sau có ABS hai kênh.
Giống như hầu hết các mẫu Naked Bike thuộc loại này, MBP N250 và N300 sử dụng bánh trước và sau hợp kim 17 inch. MBP mang lại vẻ ngoài và cảm giác cao cấp với hệ thống chiếu sáng toàn LED xung quanh, cũng như màn hình TFT 5 inch đủ màu và các nút điều khiển có đèn nền.
Khi nói đến hiệu suất, N250 và N300 hơi khác nhau một chút, nhưng cả hai đều được trang bị động cơ xy-lanh đơn. Chiếc N250 nhỏ hơn có dung tích 249cc, công suất 26,5 mã lực và mô-men xoắn 22 Nm, hứa hẹn đạt tốc độ tối đa 128 km/h (khoảng 80 dặm một giờ). Trong khi đó, N300 có hiệu suất cao hơn một chút với dung tích 298cc tạo ra công suất 29,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 27 Nm, tốc độ tối đa cao hơn ở mức 139 km một giờ (87 dặm một giờ).
Cả hai chiếc xe đều có trọng lượng khô là 145 kg. Hiện tại, MBP chưa cung cấp thông tin về trọng lượng ướt của cả 2 chiếc xe, nhưng có thể tăng khoảng 13 đến 18kg để tính dầu, nhiên liệu và các chất lỏng khác và chúng vẫn được xem một chiếc xe khá nhẹ, thân thiện với người mới bắt đầu.
Thông tin về giá cả và tính khả dụng của những chiếc xe Nakedbike mới của MBP vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, rất có thể những chiếc xe này sẽ được ra mắt tại thị trường châu Âu và châu Á trước khi được giới thiệu ở thị trường Mỹ.
Quảng cáo 