Benda đã ra mắt LFC700 tại thị trường nội địa Trung Quốc với hai biến thể là Standard và High Power. Phiên bản Tiêu chuẩn Standard có giá 38.800 CNY (137 triệu đồng), trong khi phiên bản High Power cao cấp hơn có giá 45.800 CNY (162 triệu đồng).
Về mặt hiệu suất, cả hai phiên bản Standard và High Power đều chia sẻ cùng một động cơ, loại 4 xi-lanh thẳng hàng 680cc phun nhiên liệu điện tử và làm mát bằng chất lỏng, tạo ra công suất 94 mã lực, hộp số 6 cấp.
Benda tuyên bố rằng phiên bản Standard có thể đạt tốc độ tối đa 170 km/h. Đối với phiên bản High Power, tốc độ tối đa đạt được là 195 km/h.
Biến thể High Power nhận được một vài tính năng đáng chú ý mà phiên bản Standard không có, bao gồm một bộ ly hợp chống trượt Slipper Assist Clutch, hệ thống treo mang thương hiệu KYB bao gồm phuộc trước hành trình ngược và monoshock phía sau có thể điều chỉnh, hệ thống phanh Brembo đầy ấn tượng, (Nissin ở phiên bản Tiêu chuẩn). Cả hai phiên bản đều được trang bị tiêu chuẩn ABS.
Không giống như Benda LF-01 Concept, chiếc LFC700 thương mại không sử dụng bướm ga điện tử ride-by-wire và kiểm soát hành trình Cruise control. Và nó được trang bị bình nhiên liệu lớn 20 lít, phù hợp khả năng chạy đường dài khá tốt, đồng hồ TFT tích hợp điều hướng, đèn LED đầy đủ.
Benda dự kiến sẽ ra mắt LFC700 trên thị trường toàn cầu trong những tháng tới. Chúng ta có thể sẽ thấy chiếc xe này được đưa đến các quốc gia châu Á lân cận cũng như ở châu Âu, đặc biệt là ở Tây Ban Nha, Vương quốc Anh và Bồ Đào Nha.
Nguồn:rideapart
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: