690 smc r được hãng xe Áo kỳ vọng sẽ đáp ứng được tốt nhất những kiểu đường khác nhau và xếp trong phân khúc supermoto với động cơ mạnh hơn so với nhiều đối thủ. Bộ khung hợp kim nhẹ, liên kết với gắp nhôm phía sau. Chiều cao yên 890 mm, đặc trưng của một chiếc "cào cào" hạng trung.
Động cơ xi-lanh đơn 4 thì dung tích 690 phân khối làm mát bằng dung dịch cho công suất cực đại 66 mã lực. Nhà sản xuất trang bị một loạt các công nghệ gồm đánh lửa kép, điều khiển bướm ga Ride-by-wire, cặp giảm xóc trước hành trình ngược up-side-down hiệu WP độc quyền của KTM và có thể điều chỉnh độc lập.
Bộ phanh Brembo, chống bó cứng phanh của Bosch. Cặp niềng có trọng lượng nhẹ cùng bánh căm thích hợp với nhiều kiểu địa hình. Xe có tổng trọng lượng khoảng 140 kg với bình xăng dung tích 12 lít.
Cận cảnh chiếc KTM 690 SMC R đầu tiên tại Việt Nam:
KTM 690 SMC R đầu tiên tại Việt Nam
Dòng xe địa hình mạnh mẽ của hãng xe Áo
Supermoto với động cơ mạnh hơn so với nhiều đối thủ
Bảo vệ tay thắng quen thuộc của dòng Enduro
Hệ thống chống bó cứng phanh của Bosch cùng heo Brembo
KTM 690 SMC R trang bị động cơ xi-lanh đơn 4 thì dung tích 690 phân khối
Gấp nhôm sau thể thao
Bình xăng dung tích 12 lít
Khung sườn dạng lưới mắt cáo
Cặp bánh căm thể thao với niềng nhôm Saxess
Bao tay KTM
Đồng hồ thể thao và cá tính
Bộ đĩa sau cũng sự dụng heo brembo cùng hệ thống chống bó phanh
Theo vnexpress
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: