Động cơ v-twin gần 1.300 phân khối của Harley Davidson, nhưng bộ khung nhôm cắt CNC cùng nhiều chi tiết được hãng độ Tây Ban Nha tự chế tạo.
Động cơ Revolution V-Twin nằm trong bộ khung nhôm cắt CNC, bộ quây liền khối bằng sợi carbon, gắp đơn phía sau và bộ vành carbon.
Thứ vắng mặt là cặp phuộc truyền thống và được thay bằng gắp trước thiết kế đặc biệt với trục lái được điều khiển bằng cáp "kéo-đẩy".
Động cơ V-Twin có dung tích 1.247 phân khối cho công suất 125 mã lực và được làm mát bằng chất lỏng. Hộp số 6 cấp. Trước và sau đều là giảm xóc ohlins kết hợp đĩa phanh galfer và bộ kẹp brembo . Bộ vành kích thước 17 inch.
Thiết kế còn gây ấn tượng với đèn pha halogen và đèn hậu LED, đèn xinhan LED hiệu rizoma cùng cụm đồng hồ Motogadget. Bình xăng được Sbay tự chế bằng nhôm. Xe có tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước-sau là 55-45.
Trước đó, năm 2010, Sbay từng giới thiệu mẫu Flying Custom 1800 phong cách cafe racer và gây chú ý trong giới chơi xe. Tại triển lãm Motor Bike Expo diễn ra từ ngày 23-25/1 tại Verona, Italy, hãng xe Tây Ban Nha đưa cả Flying và Omega tới trưng bày.
Dưới đây là ảnh chi tiết của Sbay Omega:
Sbay Omega được lấy động cơ Harley Davidson Revolution nguyên bản.
Động cơ V-Twin có dung tích 1.247 phân khối cho công suất 125 mã lực và được làm mát bằng chất lỏng. Hộp số 6 cấp.
Đèn pha halogen và đèn hậu LED, đèn xinhan LED hiệu Rizoma cùng cụm đồng hồ Motogadget.
Bao tay Rizoma, kính chiếu hậu Rizoma cũng được gắn trên xe.
Trước và sau đều là giảm xóc Ohlins kết hợp đĩa phanh Galfer và bộ kẹp Brembo
Pô Mivv danh tiếng.
Bộ vành kích thước 17 inch.
Nguồn: vnexpress.net.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: