Sự khác nhau giữa bơm phanh hướng trục và bơm phanh hướng tâm là gì?
Bơm phanh hướng trục (Axial Mount)
Bơm phanh hướng tâm (Radial Mount)
Hệ thống bơm phanh hướng tâm (Radial Mount) thường xuất hiện trên những mô tô cao cấp cho đến Superbike và thậm chí là mô tô đua. Nhưng trong thời gian gần đây, chúng ta thường thấy kiểu thiết kế phanh này xuất hiện ở những mẫu mô tô tầm trung.
Vị trí siết bu-lông sẽ song song với kẹp phanh và đĩa phanh, đầu bu-lông hướng về trục bánh xe.
Ưu điểm
Chúng ta sẽ nói thêm về mặt ưu điểm của hệ thống bơm phanh hướng tâm (Radial Mount) so với bơm phanh hướng trục (Axial Mount).
Để lắp được bơm phanh hướng tâm (Radial Mount), bắt buộc các kỹ sư phải thiết kế hướng phù hợp với đĩa phanh và hướng trục bánh. Ưu điểm đem lại là sẽ được sử dụng bu-lông dài hơn, đem lại độ chắc chắn và ổn định hơn so với kiểu bắt bu-lông trên bơm phanh hướng trục (Axial Mount).
Nó còn giúp bơm phanh ít di chuyển qua lại hơn, khoảng cách má phanh sẽ thoải mái hơn và cung cấp nhiều lực phanh hơn.
Một điều nữa là bơm phanh hướng tâm (Radial Mount) sẽ đem lại độ thẫm mỹ cao hơn so với thiết kế dành cho bơm phanh hướng trục (Axial Mount).
Chi phí đắt hơn
Sẽ có câu hỏi đặt ra là vì sao bơm phanh hướng tâm (Radial Mount) lại đắt tiền hơn so với bơm phanh hướng trục (Axial Mount)?
Đó chính là công nghệ đi kèm với bơm phanh hướng tâm (Radial Mount) không chỉ giúp giữ toàn bộ hệ thống phanh mà còn phụ thuộc vào vật liệu, thiết kế đi kèm với nó được đánh giá là đắt hơn. Ví dụ như nó sẽ đi kèm với phuộc hành trình ngược, khi gặp lỗi cũng sẽ sửa chữa tốn kém hơn,...
Như vậy mong rằng những chia sẻ hôm nay sẽ giúp anh em phân biệt được sự khác nhau giữa 2 loại bơm phanh mà chúng ta thường bắt gặp. Mọi thiếu sót mong được góp ý ở phần bình luận. Cảm ơn và hẹn gặp lại ở chủ đề sau.Nguồn: motorival
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: