Suzuki gsx-250r chính thức ra mắt với thiết kế đầy ấn tượng
Sau sự ra mắt của Honda CBR250RR hồi cuối tháng 7 , thì mọi sự chú ý đều hướng về mẫu xe thể thao 250 phân khối mới của Suzuki. Sau nhiều thông tin được tiết lộ trước đó thì cuối cùng hãng chuyên sản xuất xe hàng đầu của Nhật cũng chính thức được ra mắt chiếc Suzuki GSX-250R tại một sự kiện đang được diễn ra ở Trung Quốc vào ngày 19/10/2016.
Nhìn vào thiết kế bên ngoài, Suzuki GSX-250R thật sự gây ấn tượng mạnh với những ai lần đầu tiên nhìn thấy nó. Chiếc xe sở hữu một ngoại hình bắt mắt với những đường nét thiết kế khá đơn giản nhưng lại đậm chất thể thao và hiện đại, có thể thấy GSX-250R thừa hưởng rất nhiều ở ngôn ngữ thiết kế của những mẫu xe GSX-R đàn anh. Trông khi các đối thủ khác đã và đang trang bị đèn pha đôi thì Suzuki GSX-250R vẫn trang bị đèn pha đơn dạng sợi tóc thông thường, đèn hậu 12 bóng LED với thiết kế tương tự mẫu GSX-R1000 mới vừa ra mắt.
Số đo cơ bản của Suzuki GSX-250R mới là 2.085 x 740 x 1.110 mm (dài x rộng x cao), có chiều dài cơ sở là 1.430 mm, chiều cao yên xe là 780 mm cùng tổng trọng lượng là 179 kg, bình xăng của Suzuki GSX-250R khá lớn với dung tích 15 lít. Bên cạnh đó, chiếc xe còn được trang bị lốp sau cỡ 140, hệ thống ống xả có thiết kế đầy thể thao, cùng với đó là hệ thống treo trước dạng ống lồng và treo sau monoshock, phanh đĩa đơn trước với đường kính 290 mm và phanh đĩa đơn sau có đường kính 220 mm.
Suzuki GSX-250R được trang bị cùm đồng hồ kỹ thuật số toàn phần, hiển thị khá nhiều thông số kỹ thuật từ những thông tin cơ bản đến mức tiêu thụ nhiên liệu và có cả nhắc nhở lịch thay dầu, ngoài ra cụm đồng hồ này còn trang bị đèn nền màu đen khiến cho chiếc xe trở nên cuốn hút hơn.
Trái ngược với vẻ ngoài hấp dẫn, Suzuki GSX-250R lại trang bị một khối động cơ kém cạnh tranh hơn các đối thủ khác trong cùng phân khúc, là loại động cơ mới với 2 xy-lanh, DOHC, có dung tích 248 phân khối đươc làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 25 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 23,4 Nm tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút cùng hộp số 6 cấp. So với các đối thủ khác như R25 là 35,5 mã lực, Ninja 250R là 32 mã lực và mới đây là chiếc CBR250RR gần 40 mã lực thì Suzuki GSX-250R thật sự kém hấp dẫn hơn rất nhiều.
Hiện giá bán của Suzuki GSX-250R vẫn chưa được công bố nhưng được dự đoán sẽ rẻ hơn nhằm cạnh tranh với những đối thủ khác trong cùng phần khúc.
2banh.vn
Có thể bạn quan tâm: