Đối với hình ảnh bằng sáng chế mà chúng ta được nhìn thấy trong bài viết hôm nay, có thể nhận thấy rằng đó là loại động cơ 2 xi-lanh, SOHC, làm mát bằng nước, 248cc hiện đang sử dụng cho phiên bản GSX-R250 hiện nay. Nhưng từ hình ảnh chi tiết ống xả có thể thấy đã thay đổi khác khi so với phiên bản hiện nay.
Nói cách khác cổ bô hiện tại của GSX-R250 có một bộ phận xúc tác để đốt cháy lượng khí thải nằm dưới thành động cơ. Nhưng nếu quan sát hình ảnh bằng sáng chế mới, có thể thấy Suzuki đã thiết kế thêm một bộ phận xúc tác ở gần với miệng của ống xả. Nếu được nâng cấp động cơ, dự kiến GSX-R250 sẽ có công suất 40 mã lực, mạnh hơn hẳn các đối thủ trong phân khúc.
Chúng ta có thể dự đoán rằng Suzuki đang cố cải thiện động cơ của GSX-R250 mới để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải sẽ có hiệu lực vào năm nay. Về mặt thiết kế bên ngoài thì Suzuki không tiết lộ thêm điều gì, vì vậy mọi thông tin mới về phiên bản GSX-R250 sẽ được mình tìm hiểu thêm và chia sẻ ở bài viết sau.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: