Massimo Tamburini (1943-2014) là một nhà thiết kế xe mô tô thiên tài người Ý, và cũng đồng thời là một trong những người sáng lập hãng Bimota. Những tác phẩm nổi tiếng nhất của ông là các dòng superbike như Ducati 916 và MV Agusta F4. Năm 2014, Tamburini đã qua đời do ung thư phổi và Tamburini T12 Massimo chính là mẫu thiết kế xe cuối cùng của ông.
Để tưởng nhớ đến Massimo Tamburini, một vài tin đồ yêu xe của ông thiết kế đã quyên góp để cùng gia đình ông hiện thức hóa bản vẽ Tamburini T12 Massimo này thành một siêu mô tô hoàn hảo nhất không chỉ đẹp bên ngoài mà còn vô cùng mạnh mẽ với khối động cơ bên trong.
Massimo Tamburini (1943-2014) là một nhà thiết kế xe mô tô thiên tài người Ý, và cũng đồng thời là một trong những người sáng lập hãng Bimota.
Không chỉ thế chiếc xe còn được sử dụng các vật liệu cao cấp nhất hiện nay như bộ cánh được làm từ sợi carbon siêu nhẹ, trong khi kết cấu của Tamburini T12 Massimo sử dụng một loạt những vật liệu cao cấp như magie, thép siêu cứng, nhôm hàng không...
Sức mạnh của Tamburini T12 Massimo được cung cấp bởi khối động cơ của mẫu superbike hàng đầu thế giới hiện nay BMW S1000RR là loại động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dohc có dung tích 999 phân khối , sản sinh công suất lên đến 199 mã lực, tuy nhiên với hàng loạt các nâng cấp đáng kể, cỗ máy này đã có công suất tăng lên tới 30 mã lực. Và cũng không kém phần uy lực khi được trang bị hệ thống ống xả arrow titanium có thiết kế vô cùng ấn tượng khi được giấu dưới gầm và tích hợp với quây gió để tạo thành một khối thống nhất cho chiếc xe.Để giữ được khối động cơ mạnh mẽ này là bộ khung xe đầy cứng cáp với thiết kế riêng của Tamburini có kết cấu dạng trellis và các điểm bắt từ magie đúc. Bên cạnh đó Tamburini T12 Massimo còn được trang bị những phụ tùng hàng hiệu đỉnh nhất hiện nay như căp mâm Magie siêu nhẹ, phuộc Upside-down ohlins fgr cùng hệ thống phanh đĩa kép trước với cặp heo brembo gp4rx ...
Một hệ thống máy tính xử lý của hãng MoTec, Mỹ đóng vai trò điều khiển hoạt động của cac hệ thống, cũng như động cơ trên xe một cách suôn sẻ và hiệu quả. Do hoàn toàn không được trang bị đèn tín hiệu và giảm thanh, Tamburini T12 Massimo sẽ chỉ có thể được phép vận hành trong trường đua.
Giá bán cùng số lượng sản xuất của Tamburini T12 Massimo chưa được tiết lộ. Tuy nhiên với danh hiệu là mẫu xe cuối cùng của nhà thiết kế Tamburini và sử dụng các công nghệ đỉnh cao cùng số lượng giới hạn, chắc chắn chiếc xe sẽ có giá không rẻ.
Có thể bạn quan tâm: