Thông tin thú vị về BMW R1300GS hoàn toàn mới.
Dù dung tích động cơ lớn hơn trước nhưng kích thước của động cơ nhỏ hơn một chút so với thế hệ trước. Điều này một phần là do thiết kế của hộp số bên dưới bộ truyền động và cách bố trí dẫn động trục cam mới, tạo ra động cơ có công suất lớn hơn trước nhưng có kích thước nhỏ hơn, trọng lượng cũng giảm 12 kg (chỉ động cơ) so với mẫu trước đó.
Một điểm nhấn thú vị khác là khung gầm của R1300GS đã có những thay đổi đáng kể. Nó sẽ thay đổi cấu trúc ban đầu thành cấu trúc Sheet Metal Shell được làm từ thép có độ bền vượt trội, trong khi khung phía sau đã được thay đổi thành cấu trúc nhôm đúc nhẹ. Để bổ sung cho những thay đổi này là Hệ thống treo trước EVO Telelever cập nhật mới với các bộ phận linh hoạt và hệ thống treo sau EVO Paralever cải tiến. Giúp tăng độ chính xác lái và ổn định khi lái xe.
Ngoài ra còn có hệ thống Điều chỉnh hệ thống treo động (DSA) tùy chọn giúp điều chỉnh tốc độ giảm xóc và lò xo một cách linh hoạt. Cung cấp sự thoải mái và an toàn khi lái xe trên mọi điều kiện địa hình. Hệ thống cũng tính toán nhằm bù đắp cho các tải trọng khác nhau. Mang đến cảm giác lái phấn khích dù đi một mình hoặc với người ngồi ở sau và mang hành lý nặng.
BMW R1300GS mới còn mang đến cho người lái sự linh hoạt hơn nữa với hàng loạt lựa chọn. Kiểm soát chiều cao xe có thể điều chỉnh đảm bảo sự thoải mái tối đa mà không ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát. Những người đam mê địa hình sẽ đánh giá cao hành trình lò xo bổ sung thêm 20 mm và hệ thống treo thể thao được thiết kế đặc biệt cho mẫu xe mới năm nay.
Chiếc xe này cung cấp bốn chế độ lái tiêu chuẩn, bao gồm chế độ “Enduro” mới được tối ưu hóa cho việc lái xe địa hình khắc nghiệt. Cho dù di chuyển trên đường ướt hay tiết kiệm nhiên liệu tối đa, R1300GS đều đáp ứng nhu cầu của người lái.
Về hệ thống an toàn, điểm mới mà BMW Motorrad giới thiệu với R1300GS chính là hệ thống đèn chiếu sáng Matrix LED, hệ thống đèn pha không chỉ cung cấp độ sáng cho việc lái xe vào ban đêm hay trong điều kiện ánh sáng yếu. Chất lượng ánh sáng cực sáng nhưng không làm phiền người đi ngược chiều, đèn báo rẽ LED tích hợp bảo vệ tay lái và hệ thống “Headlight Pro” tùy chọn điều chỉnh chùm sáng khi vào cua giúp cải thiện tầm nhìn.
R1300GS mới cũng được trang bị nhiều hệ thống điện tử. Ngoài ra còn có tùy chọn Riding Assistant, một bộ an toàn toàn diện, Kiểm soát hành trình chủ động (ACC), Cảnh báo va chạm phía trước (FCW) và Cảnh báo chuyển làn đường (LCW), hệ thống ACC cho phép người lái thiết lập tốc độ và khoảng cách mong muốn. Điều này có nghĩa là khả năng tăng tốc hoặc giảm tốc tự động, để duy trì khoảng cách với đuôi xe phía trước theo quy định.
BMW R1300GS 2024 đã sẵn sàng thiết lập một tiêu chuẩn mới trong thế giới xe mô tô du lịch mạo hiểm. Nó kết hợp di sản, sự đổi mới và sự tinh tế để mang lại trải nghiệm tuyệt vời cho người lái xe. Dự kiến nó sẽ được ra mắt chính thức tại Intermot 2023 ở Cologne, Đức, từ ngày 1-6/10.
Nguồn: greatbiker
Quảng cáo 