 |
| sân bay Princess Juliana, Saint-Martin thuộc Netherlands Antilles (Hà Lan) nổi tiếng với đường băng rất ngắn, nằm sát bên bờ biển. Đoạn cuối của đường băng chỉ cách bờ biển chỉ từ 10-20 m. |
 |
| Sân bay Courchevel (Pháp) nằm giữa các ngọn núi của dãy Alpes, đường băng có độ dốc lên đến 18,5 độ. Nơi đây chỉ dành cho những phi công giàu kinh nghiệm. |
 |
| Sân bay Gibraltar có đường băng hạ cánh ngay trung tâm thành phố với một đường dẫn băng qua con đường đông đúc xe cộ qua lại. Mỗi khi máy bay đi qua đều gây nên kẹt xe cục bộ cho tuyến phố này. |
 |
| Sân bay Tenzing-Hillary, Lukla (Nepal) được kênh truyền hình History Channel xếp hạng là sân bay nguy hiểm nhất thế giới. Đây cũng là thành phố khởi đầu của các nhà thám hiểm muốn khám phá đỉnh núi Everest nổi tiếng. |
 |
| Sân bay quốc tế Don Muang, Bangkok, Thái Lan (đã đóng cửa) có đến hai sân golf 18 lỗ nằm giữa hai đường băng. |
 |
| Sân bay Ice Runway (Nam Cực) được mệnh danh là "sân băng" vì được xây dựng trên nền băng. Dù vậy nó có tính ổ định không thua kém gì các lớp bê tông. |
 |
| Sân bay Juancho E. Yrausquin, Saba, Hà Lan là một trong những đường băng nguy hiểm nhất thế giới do chiều dài đường băng ngắn, bao quanh bởi các ngọn núi và một bên là vách đá cùng biển sâu thăm thẳm. |
 |
| Sân bay Congonhas, Sao Paulo (Brazil) nằm trong thành phố, chỉ cách trung tâm thành phố vài cây số. |
 |
| Sân bay Funchal, đảo Madère, Bồ Đào Nha có đường băng được mở rộng từ tháng 9/2000. Đường băng là một chiếc cầu trên biển với 180 cột bê tông. |
 |
| Sân bay Kansai, Osaka (Nhật Bản) được xây dựng trên một hòn đảo nhân tạo vào năm 1994 (mất 7 năm để hoàn thành). Sân bay chịu đựng nhiều trận động đất. Nhiều chuyên gia cho rằng ảnh hưởng của sự nóng lên toàn cầu sẽ khiến sân bay này biến mất trong vòng 50 năm nữa. |
Hà Mai
(Ảnh: Topito)
